30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解橋梁支座更換自主研發(fā)產(chǎn)品的功能、特點和使用方法。


以下是:浙江麗水橋梁支座更換自主研發(fā)的圖文介紹


橋梁支座更換自主研發(fā)


同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準備 （1）搭設(shè)施工腳手架 在橋下搭設(shè)腳手架，便于施工人員和監(jiān)控人員通行，以及頂升設(shè)備安置，同時便于對梁體及墩帽進行檢查。 （2）現(xiàn)場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中，梁的標高在發(fā)生變化，為了保證支座更換后梁能夠準確回復(fù)至更換前的標高（誤差不超過0.2mm），進場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。 進場后應(yīng)先進行現(xiàn)場檢查，持荷過程中也應(yīng)進行檢查。現(xiàn)場檢查主要通過目測針對梁體進行。針對各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對既有病害詳細記錄、標記，并對裂縫成因進行分析，在持荷過程中對裂縫寬度變化進行監(jiān)測，以確保結(jié)構(gòu)受力an全。 在頂升前，需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進行準確測量，確定原板梁底面的標高，為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準備。 （3）清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾，如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝，則應(yīng)在施工準備階段即進行清理；其他部分施工垃圾，在梁體同步頂升到位后進行清理。



橋梁支座更換施工注意事項及其要點（1）頂升準備及對施工隊伍的要求，本次橋梁同步頂升難點較多，技術(shù)要求較高，所以要求施工隊伍必須具有橋梁頂升或相關(guān)工藝的施工經(jīng)驗，并能靈活應(yīng)付施工過程中的突發(fā)問題。施工前做好頂升裝置的購買、調(diào)試工作，準備好相關(guān)的材料。（2）施工前做好全部材料的準備工作。（3）埋設(shè)固定點，用于頂升時的高程監(jiān)測以及引道施工。（4）臺前臨時立柱修好后，為避免背墻受力過大，可先恢復(fù)部分臺前護坡。（5）千斤頂：每個主頂承載能力不小于250t，且有自鎖功能。（6）頂升過程中應(yīng)嚴格控制交通，做好施工an全工作。（7）頂升前應(yīng)在各墩臺位置作好高程標記點并記錄初始高程。（8）頂升施工應(yīng)由具備特種施工資質(zhì)，且熟悉頂升施工工藝的傳業(yè)施工隊伍完成，并應(yīng)精心組織、精心施工。（9）頂升前橫向、縱向限位裝置必須安裝就位?？v向限位：采用橋臺背墻對梁體進行限位，橫向限位：在橋墩承臺及橋臺采用型鋼進行橫向限位。（10）頂升過程中，千斤頂、托梁須保持豎直；所有保護設(shè)施應(yīng)及時跟進。（11）梁體由靜止到上升的過程中，千斤頂須緩慢加力，對梁體進行嚴格監(jiān)控，使梁體同步整體抬升。（12）鑿除混凝土?xí)r必須采用靜力鑿除。以減少對頂升系統(tǒng)的擾動。該橋施工完成后，對該橋進行了橋梁動載試驗檢測，結(jié)果為：加固前一階理論頻率為2.952HZ，介于車橋共振頻率區(qū)間（2.5-3.5HZ），對橋梁耐久性不利；xiu復(fù)后一階理論頻率提高到3.693HZ，現(xiàn)場實測值為3.857HZ，說明該橋施工效果明顯，具有良好地動力特性。




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