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眾拓養(yǎng)護(hù)(蘇州市分公司) 道堵水氣囊產(chǎn)品用戶覆蓋全國,遠(yuǎn)銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、貴州、四川、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場占有率達(dá)到60%以上,受到用戶的好評(píng)。公司產(chǎn)品在國內(nèi) 道堵水氣囊市場占有重要地位。公司貫徹“與時(shí)俱進(jìn)、開拓進(jìn)取、腳踏實(shí)地、勇攀新高”的企業(yè)方針,圍繞“做精做大做強(qiáng)”的思路,在未來三年時(shí)間內(nèi),朝著1000w銷售目標(biāo)而奮斗。


橋梁支座更換(4)在頂舉過程中,注意及時(shí)墊好支撐墊塊(墊在蓋梁頂面空心板端之下緊靠墊石兩側(cè),還應(yīng)結(jié)合支座取出時(shí)所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮),保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象。 (5)每級(jí)操作都必須同步進(jìn)行,高差、油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi),上一級(jí)操作的誤差可在下一級(jí)操作中進(jìn)行調(diào)整,直到空心板整體脫離支座頂面,繼續(xù),使得支座頂面具有2-4mm的施工空間。 (6)迅速取出原有支座,清掃干凈墊石表面,安放好調(diào)平鋼板,并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。 (7)快速將支座準(zhǔn)確放回?cái)M定位置,支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后,開始落梁。 (8)落梁時(shí),注意避免碰撞支座,以保證支座位置準(zhǔn)確;落梁采用與相逆的工藝法,亦按頂舉時(shí)同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片箱梁,有利于主梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼;若主梁與支座密貼不好,應(yīng)查明原因,采取有效措施予以糾正或重來。 (9)在頂升過程中,派2~4個(gè)磚人觀察橋面及橋下相關(guān)部位,發(fā)現(xiàn)異常,立即報(bào)告,并分析原因以便下步作業(yè)。



3、橋梁支座更換預(yù)頂正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂,保證臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對(duì)臨時(shí)立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后,即可正式進(jìn)行項(xiàng)升。預(yù)頂加力須分級(jí)緩慢加力,預(yù)頂須臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。4、分步頂升讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù),并以此時(shí)的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù),并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調(diào)零。啟動(dòng)PLC液壓控制系統(tǒng),按10mm一步階,每5mm為一個(gè)步長,保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長頂升完成后及時(shí)在原支座位置安放5mm厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到110mm后,必須馬上停止頂升,采集各項(xiàng)位移數(shù)據(jù),將各分點(diǎn)油壓鎖死,以臨時(shí)墊塊替換鋼板作為臨時(shí)支撐。注:在整個(gè)頂升過程中,千斤頂須緩慢加力。在進(jìn)行步階頂升過程中,注意監(jiān)控梁底及巡視橋面,如果出現(xiàn)裂縫,應(yīng)立即停止頂升,待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼續(xù)。




橋梁支座的支承墊石正確設(shè)置 橋梁支座更換對(duì)于行人行駛起著重要的作用,現(xiàn)在相關(guān)的專業(yè)部門也予以了改善,即橋梁支座更換定時(shí)檢修以及定時(shí)安裝,這個(gè)方案則是目前所有施工者務(wù)必要予以重視的,進(jìn)而也可有效確保橋梁支座更換在施工期間的良好性。為了確保橋梁支座的施工質(zhì)量,以及安裝、調(diào)整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是安裝何種類型的橋梁支座,在墩臺(tái)頂設(shè)置支撐墊石是必須的。普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分:矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外,還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場所。




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