聯(lián)系我們
高分子逃生管道-逃生管道優(yōu)質(zhì)原料
更新時(shí)間：2025-08-01 11:31:30 ip歸屬地：葫蘆島，天氣：晴，溫度：20-31 瀏覽次數(shù):15 公司名稱： 世瑞新材料科技(葫蘆島市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 369 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道-逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(葫蘆島市分公司)擁有自己的 逃生管道價(jià)格設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的技術(shù)調(diào)試團(tuán)隊(duì)、24小時(shí)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及精湛技術(shù)的工廠。 公司始終堅(jiān)持以“嚴(yán)謹(jǐn)”為宗旨，以為客戶提供智能的性能與可靠性的 逃生管道價(jià)格，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；滿足客戶目前及未來的需求為目標(biāo)；以技術(shù)先進(jìn)、可靠、快速等解決方案，讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不懈的追求。
隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1、我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)，每臺(tái)設(shè)備出廠均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換配件的費(fèi)用。
3、我公司保證長(zhǎng)期供應(yīng)設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費(fèi)。
隧道逃生管道簡(jiǎn)介：
我公司生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高，可反復(fù)使用。實(shí)體廠家，質(zhì)量穩(wěn)定，無后顧之猶。
隧道逃生管道鋪設(shè)簡(jiǎn)介：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
公司隧道逃生管道，為您提供高質(zhì)量的管道，優(yōu)惠的價(jià)格，完善的售后服務(wù)。隧道逃生管道，800毫米逃生管道系統(tǒng)使用簡(jiǎn)便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
逃生管案例：
貴州橋梁貴州興義望謨縣鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目
泰安紅山樹工程平?jīng)鋈A亭縣安口鎮(zhèn)逃生管道項(xiàng)目
貴州橋梁重慶南兩高速NL5標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
中交一公局麗江市華麗高速逃生管道項(xiàng)目
中鐵十局臨滄市大臨鐵路逃生管道項(xiàng)目
中鐵八局巴萬高速公路隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局云南省格巧高速新型逃生通道項(xiàng)目
中交隧道工程局日照魯南高鐵逃生管道項(xiàng)目
中交二局嵊州杭紹臺(tái)高速紹興輕型逃生管道項(xiàng)目
中交一工局麗江華麗高速大龍?zhí)豆诽由艿理?xiàng)目
中鐵十七局福建福廈高鐵鐵路逃生管道項(xiàng)目
中交二公局龍麗溫高速第４標(biāo)段新型逃生管道項(xiàng)目
中交一公局渭武土建第八合同段逃生管道項(xiàng)目
中鐵二十四局寧泉九標(biāo)綠谷懸掛式逃生管道項(xiàng)目
中交二公局昭通紹樂高速串佛一標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
甘肅路橋平?jīng)鍪衅教旄咚倨邩?biāo)逃生管道項(xiàng)目
輕型逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
輕型逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道施工應(yīng)急逃援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆捉便。因此，對(duì)輕型逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120M栓系一根攀爬繩。
1、輕型逃生管道鏈扣連接
2、輕型逃生管道環(huán)型抱箍連接
3、需要有二級(jí)臺(tái)階的話還可以采用135°過渡彎頭進(jìn)行連接
輕型逃生管道可靠性驗(yàn)證
試驗(yàn)?zāi)康?/span>
通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。試驗(yàn)材料：
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620*10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、聚乙烯隧道逃生管道，規(guī)格為Φ800*30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
DN800逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對(duì)DN800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。
當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，DN800逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時(shí)，DN800逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急管道。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。