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風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(臨夏市分公司)研制的 二手汽車(chē)吊，獲得了廣大客戶的認(rèn)同及贊 譽(yù)。 二手汽車(chē)吊產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，專業(yè)研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以為已任。

本公司的宗旨是:以誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新的精神，以科技為先導(dǎo)，靠質(zhì)量興企業(yè)，堅(jiān)持以人為本，客戶為中心，追求質(zhì)量，服務(wù)真誠(chéng)的企業(yè)理念。

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叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、 起升高度、門(mén)架傾角、 行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車(chē)海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。
我公司對(duì)外轉(zhuǎn)讓1-10噸的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)二手叉車(chē)，品牌有：合力、杭州、蘇州、靖江、大連、TCM，豐田，三菱，小松等。叉車(chē)車(chē)型分類(lèi)叉車(chē)通常可以分為三大類(lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。
【內(nèi)燃叉車(chē)】?jī)?nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。
【電動(dòng)叉車(chē)】以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。 電動(dòng)叉車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌：柳工、山推、龍工、合力、安叉、杭州、大連、山河智能、湖南叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福、靖江、靖江寶驪等
【倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)】倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。
 




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