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趙經(jīng)理-【15966011882】。 湖北省,宜昌市 宜昌市連續(xù)四屆全國文明城市,是國務(wù)院批復(fù)確定的中部地區(qū)區(qū)域性中心城市。2023年,被評為三線城市。宜昌是三峽工程所在地,擁有水電站四百余座(含三峽大壩、葛洲壩),;是屈原、嫘祖、王昭君、楊守敬等歷史名人的故里;是中國旅游城市。截至2022年8月,共有A級(jí)旅游景區(qū)57處,其中4A級(jí)以上景區(qū)26處,5A級(jí)景區(qū)5處。
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恒豐塑業(yè)(宜昌市分公司)專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 TPO防水卷材,在生產(chǎn)中落實(shí)可持續(xù)發(fā)展方針,進(jìn)入環(huán)保生產(chǎn)行列。我們始終堅(jiān)持品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新的發(fā)展理念,堅(jiān)守真誠合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神,致力于生產(chǎn)出滿足時(shí)代發(fā)展所需的 TPO防水卷材,為的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。


經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材,選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來的,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵是采用大強(qiáng)度滌綸工業(yè)長絲,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用纖維長絲捆綁結(jié)合起來,形成的結(jié)合點(diǎn),經(jīng)涂覆加工成土工格柵,發(fā)揮其力學(xué)性能。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋加強(qiáng),以增加工程質(zhì)量減少工程造價(jià)。 經(jīng)編土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線,經(jīng)編土工格柵擁有了加工難度低,壓力丟失小且受水力平衡,安穩(wěn)性高的特性。經(jīng)編土工格柵經(jīng)過固定套將經(jīng)紗與緯紗固定,交叉點(diǎn)強(qiáng)度高,承載才能強(qiáng),土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線才能,使其物理性能安穩(wěn)。其主要用途如下:1.增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;2.可承受更大的交變載荷;3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。HDPE單向格柵性能及防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。



經(jīng)編滌綸土工格柵采用PET聚酯纖維為原料,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能。 經(jīng)編滌綸土工格柵的主要應(yīng)用:
1.各種高等級(jí)道路,鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料。
2.河岸,路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固。
3.各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固。
4.道橋加強(qiáng)
經(jīng)編滌綸土工格柵的性能特點(diǎn):
經(jīng)編滌綸土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材,采用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料,通過經(jīng)編定向編織,經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。性能與特色:具有高的抗拉強(qiáng)度。延伸率較小耐侵蝕、耐老化與基料有較強(qiáng)的咬合力質(zhì)量輕、有排水作用滌綸格柵采用高強(qiáng)滌綸工業(yè)長絲,通過經(jīng)編定向編織網(wǎng)格坯布,經(jīng)涂覆加工成土工格柵使用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng),以進(jìn)步工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。


產(chǎn)品介紹
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能,高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵(聚酯格柵、經(jīng)編絳綸土工格柵)具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
經(jīng)編滌綸土工格柵采用高強(qiáng)度海綸工業(yè)長絲,經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布,經(jīng)涂覆加工成土工格柵。



從而大大提高網(wǎng)面整體承壓能力。當(dāng)外力施加于某一根筋(或肋)上時(shí),也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的斷裂。之二,由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的,所以網(wǎng)孔蠕變量小,而且網(wǎng)孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,保護(hù)井下工人的和礦車運(yùn)行的。嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,發(fā)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力逾越瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí),發(fā)生裂紋,裂紋集中的地方發(fā)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 經(jīng)編滌綸土工格柵(聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵、聚酯高強(qiáng)纖維土工格柵)采用高強(qiáng)度海綸工業(yè)長絲,經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布,經(jīng)涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng),以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。
