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切割,【剪力墻切割】誠信經(jīng)營
廣西防城港加固工程方案要在新技術(shù)、新材料、新工藝上寫文章
廣西防城港加固工程方案要在工法上體現(xiàn)出其可行性、性、性。筆者認為，化學補強法不失為當前加固工程中的一種工法。眾所周知，一些切割加固工程采用過時的加固方法需要大量的人力、物力和時間，已不能滿足當前加固工程質(zhì)量、工期、、經(jīng)濟的要求，而化學補強加固方法越來越以其明顯的優(yōu)勢成為加固工程中的優(yōu)選方案。例如，新鄉(xiāng)市面粉廠制粉車間技改工程中的加固部分，就是采取化學補強的方法，應(yīng)用QR型建筑工程結(jié)構(gòu)膠粘劑，對其第四層、第五層框架梁進行粘鋼加固,滿足了該車間在樓層增高、設(shè)備增加，荷栽加大情況下的正常使用要求。采取同樣方法施工的。充分顯示出新技術(shù)、新材料、新工藝在加固工程中的應(yīng)用成果。
在化學補強方法中，除粘鋼加固外，碳纖維加固工藝也不適為一種的加固工法，例如，某開發(fā)公司地下室梁柱加固、某水廠水泵房大梁加固工程，由于環(huán)境濕度較大，適于采用碳纖維加固，與其它加固工藝相比，更具有耐濕耐潮、抗腐蝕強、自重輕、強度高、施工便捷、質(zhì)量好的特點，加固性能均優(yōu)于目前其它加固方法。
可見，選擇加固工程方案要有針對性，不同的加固工程應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，其方案需要在進行價格比、性能比、質(zhì)量比的同時，還要體現(xiàn)出其工藝技術(shù)的性和性，這樣的加固方案才是的加固方案。
不同類型廣西防城港切割加固工程與加固方案分析
一般來說，廣西防城港加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法等，隨著技術(shù)的不斷進步，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝進行工程加固的方法，如，化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應(yīng)運而生，并開始廣泛應(yīng)用于各類加固工程中。具體那個方案能體現(xiàn)加固工程所要求的短、平、快、省的特點，應(yīng)根據(jù)需要加固的構(gòu)件情況，綜合確定加固方案。
以框架梁的加固為例，筆者認為，較為合理、經(jīng)濟、技術(shù)的加固方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法，前者以造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優(yōu)于加大截面法和預(yù)應(yīng)力加固法，后者除材料費用高外，則各種優(yōu)勢盡顯其中，重要表現(xiàn)在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業(yè)面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200㎡左右。但是，應(yīng)用其在負彎矩部位進行加固效果不如鋼板性能好。
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