這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、江西新余附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、江西新余附近齒輪軸、江西新余附近凸輪、江西新余附近蝸桿、江西新余附近活塞銷(xiāo)、江西新余附近爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、江西新余附近軸、江西新余附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。

20Cr合金鋼板是我國(guó)目前產(chǎn)量大的幾種合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途非常廣泛。硬度較高，韌性比15CrA差。該鋼具有較好的淬透性、江西新余附近中等的強(qiáng)度和韌性。油淬到半馬氏體硬度的淬透性為直徑20-23mm，20Cr鋼經(jīng)滲碳淬火表面強(qiáng)化處理后，在模具表面會(huì)獲得細(xì)針狀回火馬氏體，硬度為58-62HRC；心部獲得低碳馬氏體組織，硬度35-40HRC,基體強(qiáng)韌性高，可滿足冷作模具高硬度、江西新余附近高強(qiáng)度、江西新余附近高韌性和適當(dāng)耐蝕性的使用性能要求。正火可促進(jìn)組織球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，該進(jìn)毛胚的可加工性。?化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)(％)：C0.18-0.24、江西新余附近Si0.17-0.37、江西新余附近Mn0.5-0.8、江西新余附近Cr0.70-1.00\P≤0.03、江西新余附近S≤0.03力學(xué)性能熱處理： 次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、江西新余附近油第二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、江西新余附近油回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、江西新余附近空抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥83520Cr鋼板屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≥540斷后伸長(zhǎng)率（δ5/％）：≥10斷面收縮率（ψ/％）：≥40沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤179[2]?交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、江西新余附近退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào)中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr22；德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr4；英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)590M17；法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18C3；美國(guó)AISI/SASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5120；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr4綜合性能 ?該鋼淬火并低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌度良好，回火脆性不明顯。滲碳時(shí)鋼的晶粒有長(zhǎng)大傾向，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火，當(dāng)正火后硬度為170-217HBW時(shí)，相對(duì)可加工性為65％，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時(shí)塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成形后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有高硬度、江西新余附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。?調(diào)質(zhì)處理 ?對(duì)于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。國(guó)內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火制造冷作模具的實(shí)例。