以下是:陜西省漢中市耐候鋼板耐磨鋼板實(shí)力才是硬道理的產(chǎn)品參數(shù)
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李經(jīng)理-【18762195566】）。 陜西省,漢中市 漢中市，因“漢水”流經(jīng)此地而得名，自古就有“天漢”“漢家發(fā)祥地”“中華聚寶盆”“天府之國”之美稱；自古就是“兵家必爭(zhēng)之地”“行旅通商的要地”；自古被譽(yù)為“秦之咽喉”“蜀之門戶”；還被譽(yù)為“全球漢人老家”。舊石器時(shí)代，就有先民在此棲息。夏至西周，先后屬梁州、雍州。秦更元十三年（前312年），始置漢中郡。晉太康十年（289年），改設(shè)漢國。明洪武三年（1370年），改設(shè)漢中府。1949年12月6日，改設(shè)陜甘寧邊區(qū)陜南行政區(qū)漢中分區(qū)。1969年1月，改設(shè)漢中地區(qū)。1996年2月21日，改設(shè)漢中市。漢中市交通便捷，已形成由公路、鐵路、航空3種運(yùn)輸方式構(gòu)成的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。漢中市旅游景點(diǎn)眾多，主要有午子山景區(qū)、華陽景區(qū)、紫柏山景區(qū)、黎坪景區(qū)、朱鹮梨園景區(qū)、石門棧道景區(qū)等AAAA級(jí)旅游景區(qū)。1994年1月，漢中市被國務(wù)院列入第三批歷史文化名城。2007年11月，漢中市被旅游局命名為中國旅游城市。
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耐候鋼焊接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)領(lǐng)域，特別的，涉及一種耐候鋼焊接方法。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]橋梁用耐候鋼是在普通鋼中添加Cu、Cr、Ni等元素制成的一種低合金鋼。
[0004]耐候鋼并非不銹鋼，初期同普通碳鋼一樣，但耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu、P等量元素富集，形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織，并與基體結(jié)合得非常牢固。這層穩(wěn)定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入，防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。
[0005]我國大規(guī)模的橋梁建設(shè)是從改革開放時(shí)起，特別是近幾年發(fā)展很快，但是，耐候鋼在橋梁工程中的焊接技術(shù)幾乎處于空白，因此，采用合適的焊接方法及焊接材料顯得尤為重要。
[0006]
銹蝕鋼鐵是工業(yè)時(shí)代的縮影，可以利用它杰出一種共同的工業(yè)審美和文化回憶功能； 2、銹跡斑斕的外表容易使人產(chǎn)生前史滄桑之感，從而將‘時(shí)刻’這樣一個(gè)無法捕捉的概念視覺化；一起耐候鋼鋼板會(huì)隨著時(shí) 間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，放置好久之后容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色，可以追溯場(chǎng)所的前史感 、記錄時(shí)刻的瞬間感、延伸場(chǎng)所的生命力，讓有限的資料可以相互“共生”，體現(xiàn)可繼續(xù)的規(guī)劃觀；
3、鋼鐵銹蝕是資料自身的一種自然狀態(tài)，外表粗狂，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則；
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耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵資料，耐大氣腐蝕功能為一般碳素鋼的2~5倍,并且運(yùn)用時(shí)刻愈長,耐蝕作用愈杰出。因?yàn)榫哂心弯P、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，能夠運(yùn)用到修建、車輛、橋梁、塔架等長時(shí)刻暴露在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)，也能夠用于制作集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油渠道等結(jié)構(gòu)件。鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建造等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達(dá) ，耐候鋼現(xiàn)已得到了廣泛運(yùn)用。我國耐候鋼起步較晚，但跟著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,耐候鋼的運(yùn)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和晉級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，一起也有利于促進(jìn)鋼鐵職業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的晉級(jí)。
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