鈑金學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、車身維修防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)和材料、車身碰撞損壞分析 2、車身測(cè)量、校正工藝和技巧 （基本測(cè)量、機(jī)械3維測(cè)量、電子3維測(cè)量、設(shè)備使用、拉伸工藝） 3、車身焊接工藝和技巧 4、車身板件鈑金修復(fù)工藝和技巧 5、車身板件更換工藝和技巧 （門板修復(fù)典型工藝） 就業(yè)前景：目前，鈑金技術(shù)在空調(diào)、汽車等許多行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，因此鈑金工的發(fā)展前景無(wú)限廣闊，擁有強(qiáng)大專業(yè)技術(shù)背景和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的鈑金工在人才市場(chǎng)將持續(xù)不斷炙手可熱、供不應(yīng)求。噴漆學(xué)習(xí)內(nèi)容：課程內(nèi)容：有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)、汽車常用噴涂料、噴涂基本操作方法、車身漆面修補(bǔ)涂裝技術(shù)、漆面缺隱及處理、噴涂常用設(shè)備及工具的使用、生產(chǎn)知識(shí)及用電知識(shí)。課程內(nèi)容：學(xué)習(xí)樹脂、顏料和溶劑等涂料知識(shí)、有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車常用涂料的性能與使用、涂料的選擇與配套、常用進(jìn)口涂料的施工、涂層病態(tài)分析與防治、汽車涂裝工藝、涂層質(zhì)量檢驗(yàn)等。汽車車身結(jié)構(gòu)與維修要求、金屬腐蝕與防腐、汽車涂料顏色的調(diào)配、汽車涂裝工藝、汽車修補(bǔ)用涂料及新工藝、汽車噴涂與環(huán)保。鈑金學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、車身維修防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)和材料、車身碰撞損壞分析 2、車身測(cè)量、校正工藝和技巧 （基本測(cè)量、機(jī)械3維測(cè)量、電子3維測(cè)量、設(shè)備使用、拉伸工藝） 3、車身焊接工藝和技巧 4、車身板件鈑金修復(fù)工藝和技巧 5、車身板件更換工藝和技巧 （門板修復(fù)典型工藝）就業(yè)前景：目前，鈑金技術(shù)在空調(diào)、汽車等許多行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，因此鈑金工的發(fā)展前景無(wú)限廣闊，擁有強(qiáng)大專業(yè)技術(shù)背景和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的鈑金工在人才市場(chǎng)將持續(xù)不斷炙手可熱、供不應(yīng)求。 保定虎振學(xué)校是一所北方地區(qū)大型的實(shí)用技術(shù)人才培訓(xùn)基地。學(xué)校成立近二十多年來(lái)，以良好的學(xué)學(xué)條件，規(guī)范的管理和高質(zhì)量的教學(xué)贏得了省內(nèi)外學(xué)子的廣泛稱贊。汽車裝具美容培訓(xùn)部是以汽車鈑金噴漆、汽車改裝、汽車裝具、汽車美容、汽車養(yǎng)護(hù)為一體的專業(yè)培訓(xùn)部。學(xué)校師資力量雄厚，配備有以專家、工程師、技師為骨干的具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師隊(duì)伍。齊全的配套設(shè)施可為學(xué)員提供了充分的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)

保定虎振汽車鈑噴學(xué)校率先在行業(yè)內(nèi)提出并實(shí)施了“快速修復(fù)”??，“噴、調(diào)一體”的全新理念，解決了傳統(tǒng)技術(shù)難以同時(shí)解決的色差，施工時(shí)間長(zhǎng)和脫落等問(wèn)題；與全球領(lǐng)先的油漆制造商合作開發(fā)了適合國(guó)內(nèi)環(huán)境的“快速局部修補(bǔ)系統(tǒng)”，并且還融合了FESTOOL全球領(lǐng)先的前端處理技術(shù)，結(jié)合GRS調(diào)漆系統(tǒng)與SATR“定點(diǎn)、定量”的噴涂工藝，提高油漆使用率，節(jié)省油漆消耗，且使得油漆修復(fù)的速度由2-3天大大縮短到2-3小時(shí)。創(chuàng)新先進(jìn)的油漆修復(fù)技術(shù)讓保定虎振汽車鈑噴學(xué)校在維修品質(zhì)上可以做到無(wú)色差、無(wú)流掛、不失光、不起皮、不脫落五大服務(wù)承諾。汽車表面油漆在長(zhǎng)期的不當(dāng)使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損、氧化、劃傷，很多汽車在使用幾年車漆就嚴(yán)重老化，出現(xiàn)車漆褪色、龜裂、起皮、失光等，不管如何打蠟，車漆也無(wú)法恢復(fù)往日光澤。即使汽車性能很好，但外觀已顯老態(tài)。但是在選擇維修噴漆中，消費(fèi)者不但要關(guān)注顏色選擇，更應(yīng)該重視色彩保持能力和漆面的耐候性能，如果不慎選擇了劣質(zhì)油漆，褪色、脫落、開裂、無(wú)抗劃傷能力等缺陷會(huì)給車主帶來(lái)不間斷地麻煩。小幫手漆修為車主提供的車身噴漆具備中轎車的原廠品質(zhì)，并提供終生質(zhì)量保證：色彩保持能力達(dá)到原廠要求——永遠(yuǎn)不褪色；附著力達(dá)到原廠要求——永遠(yuǎn)不脫落；硬度達(dá)到原廠漆要求——抗劃傷能力強(qiáng)，可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等對(duì)漆面的損傷。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 鈑金修復(fù)就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。德國(guó)卡迪爾凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒(méi)有受到破壞，金屬表面沒(méi)有過(guò)大的伸張，是一種現(xiàn)代化工藝。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是一種對(duì)于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)也大大的縮短了修復(fù)時(shí)間（一個(gè)凹陷修復(fù)大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費(fèi)用（大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%）。并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采,世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車不論是車門蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復(fù)范圍達(dá)90%以上。使你愛車的原有價(jià)值得到的保值。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)