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1.發(fā)電機出租保持 供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。 2.保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 3.提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。 4.適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。 5.油料用前進行凈化：柴油發(fā)電機組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。




圖36QF斷路器聯(lián)鎖控制二次接線原理圖方案二可滿足規(guī)范對低壓配電主接線的要求，接線靈活、簡單、可靠。解決了方案一接線中存在的問題，保證在平時非火災時，當市電停電時，發(fā)電機出租G可兼做部分非消防用電的備用電源，充分發(fā)揮發(fā)電機的作用。此接線方案已在本地區(qū)許多高層民用建筑中應用，運行良好，得到業(yè)主好評。 4：結束語 以上探討了變配電所低壓電氣主接線的兩種接線方式，分析了各種接線方式的優(yōu)缺點，指出了設計上應注意的問題。在設計中，究竟選用那一種方案，工程設計者應根據(jù)工程規(guī)模大小，使用功能，負荷的重要程度等確定。




一、發(fā)電機出租工程概況：１、建設單位： ２、設計單位： ３、監(jiān)理單位： ４、施工單位： 該工程是應急柴油發(fā)電機組項目，應具有15秒內作為應急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行功能,消防時作消防應急電源,平時可作重要負荷備用電源。此方案即專門針對此發(fā)電機組調試運行而制訂。二、設備試運轉的目的與范圍：（一）目的：安裝的較后階段就是設備試運轉及其調整試驗。通過設備單機、無負荷運轉，檢查機械和各系統(tǒng)聯(lián)動的實際狀況，并通過運轉過程中必要的調整試驗使機械和各系統(tǒng)聯(lián)動達到正常運轉，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機組空載、帶載整車試運轉。三、設備試運轉的依據(jù)和標準：1、GB50231-98《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標準》3、設計圖紙及設計修改、變更資料；4、設備技術文件。




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