【危害一】柴油發(fā)電機(jī)出租在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。 【危害三】柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛加負(fù)載 若猛加負(fù)載，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負(fù)載時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

發(fā)電機(jī)出租全年日照時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的地方不宜建造機(jī)房，機(jī)組在高溫的季節(jié)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高，機(jī)體無(wú)法自我降溫，造成機(jī)組燒毀。其實(shí)機(jī)組在條件允許的情況下，可以選用揚(yáng)州沃爾特的發(fā)電機(jī)組四保護(hù)裝置，水溫，油壓，轉(zhuǎn)速，油溫過(guò)高報(bào)警。機(jī)組通風(fēng)的話(huà)，應(yīng)注意進(jìn)風(fēng)口，水箱風(fēng)扇排風(fēng)口，廢氣排放口位置的布置，廢氣和水箱風(fēng)扇排出的熱風(fēng)應(yīng)直接排放到室外，室外一定距離內(nèi)無(wú)障礙物遮擋。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)能有充足的氧氣，以便機(jī)組燃燒充分。氧氣不足，會(huì)造成機(jī)組功率下降，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)吃力，水溫，油溫上升迅速。機(jī)組擺放地方因?yàn)楦邚?qiáng)度平整水泥地面，防止機(jī)組震動(dòng)引起故障。近，總是遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)家與賣(mài)家矛盾的交界點(diǎn)永遠(yuǎn)在價(jià)格。其實(shí)買(mǎi)東西我們大家都有所了解一般的價(jià)格，就算賣(mài)家的報(bào)價(jià)和你心中所想差不多你也不會(huì)應(yīng)和，只會(huì)這樣想，我要以更加低的價(jià)格買(mǎi)下這樣我會(huì)不比較有成就感。很多時(shí)候我們都明白一個(gè)道理，一分錢(qián)一份貨，我想過(guò)分便宜的東西你顧客本身也會(huì)有所懷疑，當(dāng)然，話(huà)說(shuō)回來(lái)，你可以“高仿”，“中仿”“低仿”，但千仿萬(wàn)仿，不能將“正宮的印”也偷偷蓋上。很多時(shí)候大家心里明白也許你那個(gè)價(jià)格買(mǎi)的就是高仿 心里還把他當(dāng)。所以感情各位，不要老說(shuō)什么價(jià)格高，好貨就是好貨，每一個(gè)公司的側(cè)重點(diǎn)不同，便宜可以，只要把零部件換一下，純銅黃銅包鋁價(jià)格差價(jià)不就下來(lái)了