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板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定:它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大;但是厚度也和載荷有換算公式;板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設(shè)計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據(jù)圖紙.。橡膠支座在工程中嚴(yán)重、普遍的質(zhì)量病害就是橡膠支座脫空問題,一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角,處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因是在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制的是不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高,后期梁體伸縮量也是過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的板式橡膠支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。




橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形板式橡膠支座(GYZ系列)。 產(chǎn)品特點:1、構(gòu)造簡單,加工方便; 2、用鋼量少、造價低; 3、抗沖擊阻尼性能好; 4、安裝方便、工作性能可靠; 5、免維護(hù)、抗震性好。 板式橡膠支座:這種支撐座可以使橋梁減少動態(tài)負(fù)載的影響橋梁結(jié)構(gòu),具有以下特點:防震效果好,an全,節(jié)省鋼材,節(jié)約費(fèi)用,維護(hù)簡單,更換方便等。這是因為支撐座由薄鋼板鑲嵌有多層橡膠組合,并經(jīng)過粘合以及硫化處理,使得上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺的時候其豎向剛度足以承受垂直荷載,而且具有良好的靈活性,梁端得以轉(zhuǎn)動;兩端的構(gòu)件的較大水平位移也能夠承受。



板式橡膠支座的安裝方法有兩種,現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便,在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大,可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預(yù)制梁板式橡膠支座的安裝方法:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密貼,不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下:處理好支撐墊石,使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時,要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。




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