浙江舟山朔銳發(fā)電機租賃中心、浙江舟山同城專業(yè)發(fā)電機租賃中心、浙江舟山同城大型發(fā)電機租賃、浙江舟山同城靜音發(fā)電機租賃、浙江舟山同城柴油發(fā)電機租賃、浙江舟山同城高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、浙江舟山同城靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的介紹 作為備用電源，自動化柴油發(fā)電機組已經(jīng)成為用戶的 ，但是很多客戶對柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)不是很了解，今天朔銳發(fā)電機出租就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng)。 一、浙江舟山同城自動化系統(tǒng)的性能介紹 1、浙江舟山同城顯示：三相電壓、浙江舟山同城三相電流、浙江舟山同城相序、浙江舟山同城發(fā)電機功率、浙江舟山同城功率因數(shù)、浙江舟山同城頻率、浙江舟山同城控制用蓄電池電壓、浙江舟山同城浮充電電流、浙江舟山同城運行時間計時； 2、浙江舟山同城指示：市電電源指示、浙江舟山同城發(fā)電機組電源指示、浙江舟山同城供電指示、浙江舟山同城各類故障報警指示； 3、浙江舟山同城狀態(tài)選擇：自動／手動／測試自由轉(zhuǎn)換； 4、浙江舟山同城手動：手動啟動、浙江舟山同城手動合閘、浙江舟山同城分閘、浙江舟山同城停機。 二、浙江舟山同城自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹 1、浙江舟山同城市電自動檢測功能：在自動狀態(tài)，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、浙江舟山同城判別。一旦市電有故障、浙江舟山同城失電時，機組隨即進(jìn)入自動啟動狀態(tài)； 2、浙江舟山同城柴油發(fā)電機組自動控制功能：當(dāng)機組在自動狀態(tài)下，市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，自動啟動機組并合閘投網(wǎng)、浙江舟山同城供電。 3、浙江舟山同城自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S.當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動卸載停機，并進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 4、浙江舟山同城自動保護(hù)功能：具有過載、浙江舟山同城短路、浙江舟山同城高水溫、浙江舟山同城低油壓、浙江舟山同城欠電壓、浙江舟山同城油高溫、浙江舟山同城超速保護(hù)、浙江舟山同城自動跳閘、浙江舟山同城停機功能； 5、浙江舟山同城市電、浙江舟山同城機組自動切換系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)具有市電、浙江舟山同城機組兩路電源自動切換供電的功能，主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下，系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能，當(dāng)市電失電時，系統(tǒng)能自動倒換之機組側(cè)，由機組向負(fù)載自動供電；當(dāng)市電恢復(fù)正常時，系統(tǒng)能自動倒換至市電側(cè)，由市電向負(fù)載自動供電，具有市電優(yōu)先供電功能。 了解了柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng)，在選擇柴油發(fā)電機組的時候能夠選擇適合自己的機組，希望對大家有所幫助。

浙江舟山朔銳發(fā)電機租賃中心、浙江舟山當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、浙江舟山當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、浙江舟山當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機租賃、浙江舟山當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、浙江舟山當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、浙江舟山當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機組上的工作原理 在柴油機型號中，凡有“T”字的都表示該型號柴油機裝配了廢氣渦輪增壓器。 1.廢氣渦輪增壓器的工作原理 廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機兩個接觸部分組成。渦輪的進(jìn)氣口與柴油機的排氣管相連接，空氣壓縮機的出氣口與柴油機的進(jìn)氣管相連接。由于柴油機排出的廢氣仍有一定能量，便驅(qū)動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，同時為了又帶動同軸上的空氣壓縮機旋轉(zhuǎn)，空氣壓縮機對吸進(jìn)的新鮮空氣進(jìn)行壓縮，使其密度提高，從而提高了進(jìn)氣壓力，增加了充氣量，以提高柴油機功率。由上述可以看出，廢氣渦輪增壓器是利用柴油機排出的廢氣來驅(qū)動的，渦輪增壓器與柴油機之間無任何機械傳動關(guān)系。 2.康明斯柴油機廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造 實際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機外，還設(shè)有支撐裝置。密封裝置、浙江舟山當(dāng)?shù)貪櫥到y(tǒng)和冷卻系統(tǒng)?？得魉共裼蜋C所以廢氣渦輪增壓器雖然型號不同，但基本結(jié)構(gòu)相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上，空氣壓縮機一端安裝在進(jìn)氣岐管上。 固定在增壓器上的銘牌上有零件編號、浙江舟山當(dāng)?shù)叵盗芯幪?、浙江舟山?dāng)?shù)匦吞柤捌渌f明。 渦輪部分：由渦輪葉輪及軸、浙江舟山當(dāng)?shù)販u輪殼等零件組成。 空氣壓縮機葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上，構(gòu)成廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子。 支撐裝置：由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機端和我聊端的軸承。護(hù)板、浙江舟山當(dāng)?shù)刂雇票P等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上，限定轉(zhuǎn)子工作時在軸向和徑向的活動范圍。 密封裝置：由油封總成、浙江舟山當(dāng)?shù)貧夥猸h(huán)等所組成。壓氣機端的密封裝置主要是密封壓氣機內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機油進(jìn)入壓氣機。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進(jìn)入油腔，以確保機油質(zhì)量。 潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：所以KTTA型柴油機的增壓器均有機油冷卻和潤滑，機油通過軸承殼進(jìn)行循環(huán)。 增壓器采用浮動軸承的原因是：當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速超過4000r/min時，如采用非浮動軸承，則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動速度是相當(dāng)高的，軸承很容易磨損，普通的滑動軸承難以勝任。采用浮動軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi)，而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動。軸承與軸之間、浙江舟山當(dāng)?shù)剌S承與軸承之間均由間隙，具有壓力的潤滑油從軸承殼上部的管接頭進(jìn)入軸承內(nèi)、浙江舟山當(dāng)?shù)赝忾g隙。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，在軸承的內(nèi)、浙江舟山當(dāng)?shù)赝忾g隙、浙江舟山當(dāng)?shù)卦诓裼蜋C運轉(zhuǎn)過程中，在軸承的內(nèi)、浙江舟山當(dāng)?shù)赝忾g隙中均形成油膜，起著軸承的作用。 浮動軸承分全浮動軸承和半浮動軸承。全浮動軸承以一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，而半浮動軸承則不轉(zhuǎn)動，此次軸承常采用整體浮動套，其一端為方形結(jié)構(gòu)。在同樣的情況下，半浮動軸承的機械損失小于全浮動軸承。浮動軸承與普通滑動軸承相比，具有溫度 低、浙江舟山當(dāng)?shù)啬Σ凉π　⒄憬凵疆?dāng)?shù)毓ぷ骺煽?、浙江舟山?dāng)?shù)乜拐裥院眉安鹧b維修方便等優(yōu)點。 發(fā)動機可有兩只或四只增壓器。如果發(fā)動機有四只增壓器，則裝在排氣岐管上的兩只增壓器是高壓增壓器，安裝在支架上的兩只增壓器是低壓增壓器。