現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時(shí)，鋼廠有補(bǔ)庫(kù)需求。同時(shí)，鋼廠利潤(rùn)壓縮后開(kāi)始擠壓原材料利潤(rùn)，并調(diào)整爐料配比、增加性價(jià)比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計(jì)春節(jié)后酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格以震蕩盤(pán)整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬(wàn)噸和增加1300萬(wàn)噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，統(tǒng)計(jì)北方六港到港量：12月24-30日，全國(guó)26港到港總量為2328.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增加381.6萬(wàn)噸。北方六港到港總量為1095.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加124.8萬(wàn)噸。另外，統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為14288.16萬(wàn)噸，環(huán)比上周增131.73萬(wàn)噸。日均疏港總量264.03萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降1.20萬(wàn)噸。華東地區(qū)庫(kù)存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無(wú)恢復(fù)跡象，港口庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來(lái)看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬(wàn)噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠采購(gòu)積極，預(yù)計(jì)短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣?。值得一提的是統(tǒng)計(jì)64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫(kù)存1601.56萬(wàn)噸，同比去年減少13.59%，庫(kù)存消費(fèi)比29.86天，可見(jiàn)鋼廠后期補(bǔ)庫(kù)空間仍較為可觀。

同時(shí)，炎熱的夏季即將來(lái)臨。從數(shù)據(jù)看，貿(mào)易戰(zhàn)談崩后，盡管出口影響現(xiàn)在還太不明顯，對(duì)今后的的影響將非常大而且長(zhǎng)久。從宏觀政策上說(shuō)，中央在4月份召開(kāi)的會(huì)議提出了去杠桿，央行在貨幣工作會(huì)議上提出了要管好供給的總閘門(mén)。“去杠桿”與“管好供給的總閘門(mén)”這兩個(gè)詞，已經(jīng)有半年沒(méi)提到過(guò)，說(shuō)明我們面對(duì)著一定的問(wèn)題。做出上述分析后，馬力強(qiáng)調(diào)，在經(jīng)營(yíng)中，大家需要關(guān)注進(jìn)入夏季需求后季節(jié)性萎縮帶來(lái)的不利影響，需要關(guān)注持續(xù)高產(chǎn)帶來(lái)的供給壓力，需要觀察我國(guó)中美貿(mào)易戰(zhàn)徹底升級(jí)后總體宏觀政策取向問(wèn)題是否發(fā)生變化。綜合判斷，經(jīng)過(guò)3-4月份的高位運(yùn)行，如果沒(méi)有強(qiáng)力度政策出臺(tái)，在短期內(nèi)的5，6月份，對(duì)鋼材價(jià)格持相對(duì)偏謹(jǐn)慎的態(tài)度。這期間，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將逐漸承壓，價(jià)格存在一定的下滑壓力，呈現(xiàn)震蕩下滑的可能性較大，大家應(yīng)該有所警惕。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管鈍化的用途.