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以下是:貴州六盤水盆式橡膠支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的圖文介紹
鐵路橋梁盆式橡膠支座活動(dòng)支座設(shè)計(jì)考慮因素:1.目前,常用的鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式,設(shè)計(jì)者zhi有很好地了解鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計(jì)合理,同時(shí)又滿足鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)功能要求。鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細(xì)計(jì)算支座的反力、位移和轉(zhuǎn)角。為了正確地選擇鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座的形式和種類,需根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的橋梁計(jì)算出其反力、位移和轉(zhuǎn)角。橋梁結(jié)構(gòu)除有豎向反力外,還有縱向、橫向水平力,這些反力和水平力以及位移和轉(zhuǎn)角將進(jìn)行樶不利組合,以確定樶合理的支座設(shè)計(jì)和參數(shù)的選用。3.支座設(shè)計(jì)必須考慮支座的振動(dòng)周期和頻率??紤]支座的振動(dòng)周期是為了滿足橋梁的減振和抗震的性能要求。支座的振動(dòng)周期與橋型、跨度、寬度、材料性質(zhì)、截面尺寸、支座布置和數(shù)量等因素有關(guān)。
GPZ(II)3SX盆式橡膠支座功能要求的總結(jié):1.按照使用功能的不同,GPZ(II)3SX橡膠支座可以分為固定支座和滑動(dòng)支座兩種。其中固定支座的主要作用是能夠?qū)蛄旱慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)固在墩臺(tái)上,并且能夠傳遞豎向應(yīng)力和水平力,在限制位移的同時(shí)允許橋跨轉(zhuǎn)動(dòng)。2.而滑動(dòng)支座的主要作用是傳遞豎向應(yīng)力的同時(shí),保證在溫差、混凝土收縮以及荷載作用于橋跨時(shí)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)和平移。在橋梁的設(shè)計(jì)過程中,制作的作用和功能大致可以列為如下幾點(diǎn):a.通過GPZ(II)3SX橡膠支座可以可靠地將橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷重傳遞到橋墩,橋梁體可以在足夠的承載力、溫差和混凝土收縮以及活載荷作用下自由變形;b.通過加強(qiáng)對GPZ(II)3SX橡膠支座的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,可以有效減振和隔振;c.如果遇到地震和臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的情況下具有瞬間變形和能量吸收的作用;d.在GPZ(II)3SX橡膠支座施工過程中,其安裝、維護(hù)和更換都相對較方便。
橋梁隔震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)考慮因素:1.目前,常用的橋梁隔震盆式橡膠支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式。2.設(shè)計(jì)者只有很好地了解橋梁隔震盆式橡膠支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計(jì)合理,同時(shí)又滿足橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)功能要求,橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其功能確定。橋梁隔震盆式橡膠支座的安裝:1.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支座墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。2.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后,必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。3.預(yù)制梁板落梁時(shí),應(yīng)先放置略高于支座的對頭木楔塊保護(hù)支座,以防止落梁時(shí)支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形,待梁體就位準(zhǔn)確后,退出木楔塊均勻落梁。4.預(yù)應(yīng)力梁板張拉后,粱體因中間起拱而支承于兩端,因而特別要防止梁端臺(tái)座的沉降。梁底調(diào)平楔形塊模具角度要,并進(jìn)行重點(diǎn)檢查控制。梁體預(yù)制后,應(yīng)及時(shí)安裝、整體化和進(jìn)行橋面鋪裝施工,以防因反拱形成支座脫空。
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