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以下是:廣東珠海潤滑油-領(lǐng)航復合磺酸鈣基脂專業(yè)廠家的圖文介紹



1、油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的

  閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品;45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重,鑒定油品發(fā)生火災的危險性,閃點越高越。

  2、危險特性分類

  根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規(guī)定,按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別:第l類:爆炸品;第2類:氣體;第3類:易燃液體;第4類:易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì);第5類:氧化劑和有機過氧化物;第6類:毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì);第7類:放射性物質(zhì)。第8類:腐蝕性物質(zhì)。第9類:雜項危險物質(zhì)和物品,包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險品,后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險性。

  3、潤滑油的性能

  首先,不具有易燃的特性;其次,不具備強腐蝕性;第三,不具備易揮發(fā)性;第四,不具備不易包裝性;第五,不具備不易儲運性。因此,潤滑油不屬于危險品,可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執(zhí)行。但是潤滑油也屬于化工產(chǎn)品,也要確保的儲存和運輸,避免對環(huán)境造成污染。

  4、閃點的重要意義

  閃點在消防工作中有著重要的意義,閃點是表征易燃可燃液體火災危險性的一項重要參數(shù):閃點是可燃液體生產(chǎn)、儲存場所火災危險性分類的重要依據(jù),是甲、乙、丙類危險液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計及應(yīng)用,根據(jù)閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即:

  甲類液體:閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)

  乙類液體:閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)

  丙類液體:閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)

  潤滑油使用須知

  油品儲存:1.不可直立放于露天環(huán)境,以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲存可立放,桶面朝上,方便抽取。3.擰緊封口蓋,保持油桶密封。4.保持桶身面清潔,標識清晰。5.保持地面清潔,便于漏油時及時發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫登記,先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。

  油品:1.油品獨立窨存放,周圍不得放置可燃品。2.嚴禁煙火,不得攜帶火種進入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機械后之油布或之油污不得堆積,以免助燃。5.易燃的特種油品或化學溶劑分離儲存并放置易燃品標志。

  使用注意:1.向潤滑專家咨詢,用適當規(guī)格的潤滑劑,盡量減少用油種類。2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位,油品名稱、加油周期等并由專人負責,避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器,且在容器上注明盛載油品的名稱,以防污染。5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈,切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后,做好機械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異常或已到換油周期,應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗決定。

  環(huán)保和:1.嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤,以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集,再交由政府許可的回收商回收,切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者,應(yīng)避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物,不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡,以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。




領(lǐng)航石油化工()(珠海市分公司)坐落在風景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商之都——廣東珠海,區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,基礎(chǔ)設(shè)備齊全。作為一個 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商的科技企業(yè),公司吸取了國內(nèi)外眾多的先進知識和管理精華,使自身成為專業(yè)化的管理隊伍,該隊伍具有很強的事業(yè)心、責任心和使命感;且在多年的實踐和摸索中,形成了“注重人才、注重技術(shù)、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。



凝點和傾點

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。




        在汽車和摩托車等行業(yè),早使用合成機油的是賽車,到目前為止,賽車大都不用礦物機油而用合成機油。合成機油性能良好,普通車輛也可使用。其缺點是制造成本、價格過高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進步,價格開始下降,一般的潤滑油商店已經(jīng)開始出售合成機油了。但是價格高于普通機油。隨著對汽車排放要求越來越嚴,合成機油也應(yīng)采取措施,以避免對自然環(huán)境造成污染。




中國一共有7個企業(yè)通過API的標準,通過汽車制造廠機油測試標準的企業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求,所以消費者購買潤滑油時一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上權(quán)威機構(gòu)認證國際上鑒定潤滑油較權(quán)威的部門有API(美國石油協(xié)會),ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會),還有ILSAC(國際潤滑油標準暨認證委員會),JASO(日本汽車標準組織,這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會)日本分會所組成)。
(a)內(nèi)燃機油(L-E)一般都有API標識的,主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類:
一是商業(yè)用油(Commercial Oil),如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油,這些車輛大都以柴油做為燃料,以C字頭來代表。例如:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
二是一般加油站(Service Station)所售的機油,通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車),以S字頭為代表。例如:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。(注:S代表汽油發(fā)動機油,C代表柴油發(fā)動機油。第二個英文字母代表等級,越往后面的等級越高的。例如,SB 要比SA 級別高,SC要比SB級別高的。)
(b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油(L-C)。按GB 7631.7-89規(guī)定,齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。
(c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油,而用作流體動壓(液力傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動油,通常將二者統(tǒng)稱為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動機油相比較,液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外,還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。
(d)其他油。

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