聚賢豐匯金屬材料(桂林市陽朔縣分公司)將秉承“質(zhì)優(yōu)達(dá)標(biāo)，不是我們的z u i高追求；客戶滿意，才是我們的z u i高定位”的經(jīng)營理念，依靠雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的管理水平，不斷開拓創(chuàng)新的精神，為客戶提供優(yōu)良的 Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
自5月份價(jià)格下跌以來，近期全國焊管價(jià)格有趨穩(wěn)趨勢，據(jù)Mysteel焊管價(jià)格指數(shù)，目前為5610，6月降幅收窄。由于近期全國雨水天氣比較集中，鋼材需求淡季特征有所顯現(xiàn)，這一點(diǎn)可以從成交情況上得到驗(yàn)證，焊管需求偏緊。但筆者認(rèn)為，雨季過后，焊管市場可能穩(wěn)中向好。
首先，我們看一下全國焊管價(jià)格走勢，全國焊管4寸3.75焊管均價(jià)5643元/噸，6月累計(jì)跌幅在248元/噸。分區(qū)域來看，西北降幅明顯，6月累計(jì)下跌340元/噸，其次是華南、東北地區(qū)，多雨天氣影響下游開工量，且鍍鋅管價(jià)格下跌幅度大于焊管，鍍鋅管利潤大幅收窄。那么，全國焊管目前的供需情況如何呢？
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產(chǎn)情況來看，根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研情況，6月23日樣本焊管廠產(chǎn)量為38.27萬噸，周環(huán)比下降1.2萬噸，月同比上漲1.2萬噸，鍍鋅管廠環(huán)比下降0.18萬噸。但在產(chǎn)量下降的同時(shí)，廠內(nèi)庫存出現(xiàn)增加，廠內(nèi)焊管庫存增加5.42萬噸，鍍鋅管增加3.78萬噸。進(jìn)入六月以后，焊管廠庫存消化變慢。貿(mào)易商庫存一直處于低位運(yùn)行，5月社會庫存連降4周，6月庫存開始小幅反彈，在近期價(jià)格開始企穩(wěn)后，市場的補(bǔ)貨積極性有所轉(zhuǎn)好
6月30日，全國178家焊管貿(mào)易商成交總量為17391噸，年同比下降19.62%，日環(huán)比下降3.78%，成交自價(jià)格下跌以來減弱，而5月底為19103噸，成交下滑十分明顯。近期焊管價(jià)格下跌后有企穩(wěn)跡象，這對市場可能是一個(gè)釋好號。
6月份，中國制造業(yè)PMI弱0.1個(gè)百分比，盡管6月制造業(yè)小幅回落，但仍然處于臨界點(diǎn)以上，三季度制造業(yè)或穩(wěn)中有所擴(kuò)張。原材料庫存指數(shù)為48.0%，比上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。近鋼材價(jià)格下跌，將使不少生產(chǎn)加工企業(yè)備料情況轉(zhuǎn)好，資金壓力減小，生產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快。
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
而9-10月份為房地產(chǎn)行業(yè)的銷售旺季，高溫天氣過去以后，房地產(chǎn)施工情況將有所改善，鋼材用量增加。除了基本面，我們還要注意一些消息面的擾動，唐山地區(qū)限產(chǎn)，窄帶廠出現(xiàn)停產(chǎn)，接單排產(chǎn)減少，窄帶價(jià)格小幅上行，伴隨限產(chǎn)消息落地，原料價(jià)格后期有小幅走強(qiáng)的空間。
供需偏緊的背景下，全國焊管行情有可能穩(wěn)步向好，且雨季過后，三季度需求有望轉(zhuǎn)好，后期焊管價(jià)格穩(wěn)中有漲。
近市場可以說的點(diǎn)不多，可以概括為淡季之下的弱市場與強(qiáng)政策影響，20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動影響下各地不可避免的會有工業(yè)企業(yè)和建筑工地的停限產(chǎn)。與此同時(shí)主要鋼材品種接近成本線附近，而且在五大品種總產(chǎn)量低于去年同期的情況下庫存總量卻高于去年，促使部分鋼廠減產(chǎn)檢修，供需呈現(xiàn)出自我調(diào)節(jié)的特征，因此短期市場價(jià)格并沒有出現(xiàn)明顯的趨勢性走向，依然延續(xù)此前我們所預(yù)判的區(qū)間震蕩走勢。
既然市場趨勢可以說的點(diǎn)不多，那么亮哥想重點(diǎn)和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法，供各位參考，而由于鋼鐵市場分析是個(gè)系統(tǒng)性的課題，所以亮哥會分幾次節(jié)目來向大家分享，如果不想錯過的朋友請加關(guān)注并且點(diǎn)贊支持我們。
要了解鋼鐵市場如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價(jià)格。觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中認(rèn)為價(jià)格是由交易產(chǎn)生的，因此影響價(jià)格的主要因素是買方的需求和賣方的供應(yīng)，其中又分為供應(yīng)量和需求量，供應(yīng)的意愿和消費(fèi)的意愿，而在實(shí)際生活中由于供應(yīng)量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構(gòu)成了狹義基本面分析的基本框架。
同時(shí)鋼鐵市場作為全球工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)材料，關(guān)系到一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會民生，因此會受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響；鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會直接或間接的產(chǎn)生影響。因此廣義上來說，鋼鐵市場的基本面分析還包括了宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發(fā)展，也同時(shí)將金融市場中常用的技術(shù)形態(tài)分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中，這種分析方法的理論基礎(chǔ)是市場總是表現(xiàn)出一定的規(guī)律性，因?yàn)槿诵钥偸窍嗨频摹?
出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報(bào)價(jià)小幅探漲
上游方面，在安監(jiān)、環(huán)保、土地等因素影響下，主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)能釋放程度不及預(yù)期，預(yù)計(jì)六月份煤炭供應(yīng)幅度不多。此外，礦山事故仍有發(fā)生，臨近大慶，安監(jiān)力度進(jìn)一步加大，短期內(nèi)增產(chǎn)放量難落地。在煤炭需求看好，供應(yīng)不足的情況下，供需矛盾突出；下半月，市場將持續(xù)向好，煤炭價(jià)格有支撐。
上游方面，煤礦形勢嚴(yán)峻，榆林部分煤礦檢修停產(chǎn)，供應(yīng)吃緊；而下游化工廠等終端庫存告急，采購積極，煤礦銷售供不應(yīng)求。雖然當(dāng)?shù)叵迌r(jià)政策嚴(yán)格，主力煤企價(jià)格平穩(wěn)，但部分民營礦價(jià)格仍有上調(diào)。前幾天，有市場消息引人注目，先是某大礦發(fā)布七一期間暫停地銷的通知；隨后，第二天又突然更正。此外，有部分煤礦檢修、倒面停產(chǎn)、停銷。受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應(yīng)收縮，煤炭公路日銷量呈下降態(tài)勢，張?zhí)凭€外運(yùn)數(shù)量中低位水平。晉北地區(qū)市場運(yùn)行較為穩(wěn)定，高卡優(yōu)質(zhì)煤銷售情況較為樂觀，價(jià)格穩(wěn)定。從動力煤市場整體情況看，市場供需格局未發(fā)生太大改變，基本面保持偏強(qiáng)運(yùn)行。
出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報(bào)價(jià)小幅探漲
進(jìn)口煤方面，雖然部分省份放開進(jìn)口煤限制，但印尼煤本月現(xiàn)貨資源非常稀缺，市場上一船難尋，其他進(jìn)口國到港數(shù)量也較為有限，預(yù)計(jì)本月進(jìn)口煤數(shù)量環(huán)比增量有限；進(jìn)口煤市場暫時(shí)維穩(wěn)運(yùn)行，報(bào)價(jià)基本與節(jié)前相同。在坑口沒有增產(chǎn)，鐵路發(fā)運(yùn)無好轉(zhuǎn)的情況下，隨著南方電廠日耗步入高位，沿海地區(qū)的供需缺口依舊，環(huán)渤海港口庫存每日減少15-20萬噸。
港口方面，市場延續(xù)強(qiáng)勢，貿(mào)易商報(bào)價(jià)提漲。由于產(chǎn)地價(jià)格上漲，到港成本，貿(mào)易商普遍看好后市，報(bào)價(jià)小幅探漲，部分貿(mào)易商出現(xiàn)捂貨惜售，發(fā)熱量5500大卡市場煤報(bào)價(jià)在950-960元/噸，5000大卡報(bào)價(jià)在850-860元/噸。電廠日耗持續(xù)攀升并創(chuàng)出近期新高，補(bǔ)庫需求釋放，下游部分小戶和長協(xié)少的電廠接受度提高，市場走勢偏強(qiáng)。這一階段，雖有電廠階段性補(bǔ)庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位?！坝宥认摹痹诩矗罄m(xù)需求仍會繼續(xù)看好；目前，市場上煤炭供應(yīng)仍然趨緊，疊加發(fā)運(yùn)成本較高，煤炭市場仍將偏強(qiáng)運(yùn)行。
出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報(bào)價(jià)小幅探漲
后期隨著宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，我國煤炭需求仍保持旺盛，煤炭消費(fèi)淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯。煤炭需求將保持較快增長，保供力度有望進(jìn)一步增強(qiáng)，供應(yīng)增幅或?qū)⒓哟?；今夏，煤炭市場供需或保持緊平衡態(tài)勢。
對于近期“雙焦”震蕩上漲的原因，國信期貨認(rèn)為，從供應(yīng)端來看，目前噸焦利潤重新回到高位，焦企自身開工動能充足，但山西、山東部分焦企出現(xiàn)限產(chǎn)，市場對于焦企限產(chǎn)憂慮再起；需求端，目前鋼廠利潤尚可，鐵水產(chǎn)量支撐存在，采購節(jié)奏以按需采購為主，期貨盤面在供應(yīng)收縮預(yù)期推動下偏強(qiáng)震蕩。
出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報(bào)價(jià)小幅探漲
“近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過程中，也增加了新的產(chǎn)能?！比螒c平表示，“目前，我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸，實(shí)際產(chǎn)能可能遠(yuǎn)超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價(jià)持續(xù)上漲?！?br /> 從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領(lǐng)域，房地產(chǎn)行業(yè)在堅(jiān)持“房住不炒”的總基調(diào)下，相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前，財(cái)政部、自然資源部、 稅務(wù)總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知，表示將由自然資源部門負(fù)責(zé)征收的國有土地使用權(quán)出讓收入、礦產(chǎn)資源專項(xiàng)收入、海域使用金、無居民海島使用金4項(xiàng)政府非稅收入，全部劃轉(zhuǎn)給稅務(wù)部門負(fù)責(zé)征收。
任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權(quán)出讓上將更加嚴(yán)格、監(jiān)管將更加嚴(yán)厲，將縮小地方政府和城市建設(shè)投資領(lǐng)域經(jīng)營土地的操作空間，對地方政府土地開發(fā)業(yè)務(wù)形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn)，房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預(yù)計(jì)，后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”，對鋼材需求的強(qiáng)度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時(shí)，汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到204萬輛、212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)，6月份 周（6月1日～6月4日），國內(nèi)汽車市場日均零售額達(dá)到2.5萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價(jià)續(xù)漲動力不足的原因還有一個(gè)，就是我國鋼材出口形勢趨嚴(yán)。”任慶平說。6月3日，美國總統(tǒng)簽署行政命令，以所謂的“應(yīng)對中國軍工企業(yè)威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團(tuán)在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進(jìn)行投資交易。任慶平表示，中美貿(mào)易摩擦加劇，將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年 季度，中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查，涉及冷軋卷板、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線、非重復(fù)充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來，中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)“出口應(yīng)訴”一欄又發(fā)布了10條有關(guān)國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補(bǔ)貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環(huán)比下降33.86%。任慶平認(rèn)為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預(yù)計(jì)，進(jìn)入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風(fēng)等極端天氣，鋼材需求進(jìn)入淡季。受此影響，鋼價(jià)易跌難漲。
從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價(jià)持續(xù)上漲。6月9日， 發(fā)展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價(jià)格走勢，切實(shí)做好價(jià)格預(yù)測預(yù)警工作?？梢?， 對穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的政策導(dǎo)向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下，鋼價(jià)很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
“對于鋼貿(mào)商來說，下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報(bào)》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
“近以來，在鋼材供應(yīng)的招標(biāo)中，下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標(biāo)的門檻提高了。再加上部分下游終端認(rèn)為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價(jià)格更低，因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨?！比螒c平說。
他對此解釋道：“實(shí)際上，鋼貿(mào)商從鋼企進(jìn)貨的價(jià)格，基本與給終端用戶的價(jià)格差不太多。如今，鋼價(jià)非常透明，鋼貿(mào)商更多的是賺服務(wù)的錢，比如鋼材配送、加工、運(yùn)輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件
1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
1Cr6Si2Mo圓鋼較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料，應(yīng)該對其尺寸精度有更高的要求。
滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型，鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計(jì)算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
為了滿足以上對動軸承的性能的要求，對GCR15SiMn軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接觸疲勞強(qiáng)度，2)熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度，3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，4)高的彈性極限，5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性，6)良好的尺寸穩(wěn)定性，7)良好的防銹性能，8)良好的冷、熱加工性能。
特別嚴(yán)格的純潔度要求。
1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。
1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性夾雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時(shí)容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低、高倍組織的優(yōu)劣對滾動軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。
1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
對軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等，內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。
在軸承鋼中，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻，鋼的組織不均勻性對接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外，嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋，碳化物不均勻性還會導(dǎo)致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中，對不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
1Cr6Si2Mo鋼板嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定，如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉，則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋，造成零件的報(bào)廢。
其他要求。
在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識等有嚴(yán)格的要求。
1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家