據(jù)中國鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月中旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量180.05萬噸，減量36萬噸，旬環(huán)比下降29%。數(shù)據(jù)同時顯示，5月中旬統(tǒng)計重點鋼鐵企業(yè)庫本旬末存量為14978萬噸，較上一旬末增加了695萬噸，環(huán)比上漲89%。 　　綜上所述：目前帶鋼市場較前期稍有好轉(zhuǎn)，在低庫存及市場投放量壓力不大情況下，市價得以低價堅挺，部分缺貨資源有小幅探漲行為；且臨近端午節(jié)小假，下游或有階段性小量補庫行為，短期市價堅挺向上可能性較大。但考慮到月底資金回籠等問題，市價上漲空間也將有限，短期仍將維持窄幅震蕩格局為主，下跌與上漲幅度均不會太大。 　　電量方面，4月份，全國全社會電量4356億千瓦時，同比增長6%，增速分別比上年同期和上月回落2和6個百分點。分產(chǎn)業(yè)看，4月份，產(chǎn)業(yè)電量80億千瓦時，同比下降0.1%；第二產(chǎn)業(yè)電量3265億千瓦時，同比增長0%，第三產(chǎn)業(yè)電量483億千瓦時，同比增長9%。 　　當(dāng)前國內(nèi)精密鋼管需求依舊弱勢運行。一方面精密鋼管消耗仍無法擺脫之前蕭條局面，天氣溫度適宜、南方水電充裕持續(xù)發(fā)電需求，本周沿海主要電力集團煤炭日耗基本低位運行在60萬噸左右。而電廠庫存持續(xù)升高，并不斷刷新年內(nèi)位，截至5月26日，沿海主要電力集團合計電煤庫存攀升至1429萬噸，可天數(shù)也基本保持在24天以上。

精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。精密鋼管和無縫鋼管的區(qū)別:無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。 

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進，主要不達標(biāo)企業(yè)，因此這些達標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)模或達數(shù)萬億。8月初，人士確認“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當(dāng)前經(jīng)濟內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。