6月15獲悉，寶鋼7月熱軋鋼和冷軋鋼Q345D鋼板價(jià)格雙雙下調(diào)80元/噸。由于7月份開(kāi)始，寶鋼主要下游汽車行業(yè)將進(jìn)入淡季，企業(yè)也將陸續(xù)進(jìn)入夏休狀態(tài)，寶鋼下調(diào)價(jià)格也是情理之中，此次下調(diào)幅度也較小，其余鋼廠或跟進(jìn)調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度可能大于寶鋼。 　　分析師表示，寶鋼主營(yíng)產(chǎn)品為汽車鋼，而5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙降，生產(chǎn)環(huán)比下降5.56%，銷售環(huán)比下降4.55%，銷量連續(xù)兩個(gè)月下降。寶鋼亦反饋現(xiàn)階段訂單情況仍有相當(dāng)?shù)膲毫?，如考慮訂單情況則應(yīng)下跌牌價(jià)200-300。但是6月寶鋼格開(kāi)平盤后，鋼廠對(duì)于下游拿貨口頭承諾保值，如7月格大幅下跌，則承諾保值的30萬(wàn)噸左右要進(jìn)行追補(bǔ)，此筆費(fèi)用較高。 　　此外，寶鋼湛江項(xiàng)目今年9月逐步上馬，400億的建造費(fèi)用仍有缺口，在后期不排除寶鋼減持寶鋼股份來(lái)湛江項(xiàng)目，因此，寶鋼Q345D鋼板價(jià)格考慮的影響，不能出現(xiàn)大幅度下調(diào)，故此次的較為溫和，但實(shí)際下游需求遠(yuǎn)比該幅度得更弱。

　　大多屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，如高鐵、地下管廊、城市軌道交通、環(huán)境保護(hù)等，項(xiàng)目建設(shè)所需建設(shè)資金多，施工時(shí)間長(zhǎng)，并且其45#鋼板消耗量和建筑工程機(jī)械使用量明顯高出一般項(xiàng)目。就拿濟(jì)南來(lái)，濟(jì)青高速北線拓寬、濟(jì)南的地鐵開(kāi)始興建等一些項(xiàng)目都需要大量的鋼材。 　　往年隨著需求淡季的到來(lái)，45#鋼板需求面臨回落風(fēng)險(xiǎn)，但今年鋼鐵市場(chǎng)的形勢(shì)有所不同，由于成本以及低庫(kù)存的支撐，鋼價(jià)短期內(nèi)下行空間有限，預(yù)計(jì)11月中上旬鋼價(jià)還能趁著前期的上漲勢(shì)頭再度上漲?，F(xiàn)在鋼坯的價(jià)格都接近2500元一噸了，45#鋼板的價(jià)格肯定還要上漲。 　　萊鋼開(kāi)始檢修，影響45#鋼板產(chǎn)量在5萬(wàn)噸左右，而且包括濟(jì)南在內(nèi)的20多個(gè)城市也了包括鋼鐵在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)實(shí)施季節(jié)性生產(chǎn)調(diào)控措施，而且時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月，未來(lái)的價(jià)格也將是一路上漲。盡管鋼價(jià)一直上漲，但市場(chǎng)的銷量并沒(méi)有出現(xiàn)大的變化。