想要一睹45號(hào)絎磨管42CrmO鋼管廠家自營(yíng)產(chǎn)品的風(fēng)采嗎?別猶豫,我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)精彩瞬間,從細(xì)節(jié)中感受品質(zhì),從畫(huà)面中捕捉魅力。


以下是:江蘇徐州45號(hào)絎磨管42CrmO鋼管廠家自營(yíng)的圖文介紹



厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動(dòng)缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管;汽車(chē)減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對(duì)接方法、機(jī)械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強(qiáng)度、高精度地接合的對(duì)接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部(陽(yáng)模部)形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接,在該狀態(tài)下,通過(guò)機(jī)械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時(shí),通過(guò)壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽(21)相互之間成交錯(cuò)狀配置地進(jìn)行壓入,確保希望的接合強(qiáng)度,且材料延伸被抑制,螺桿狀部件與油缸管(活塞桿)對(duì)接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度
一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱(chēng)之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中,使用珩磨工具是比較普遍的,其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來(lái)構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨,主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等,從而來(lái)提高表面光潔度。不過(guò),我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí),也是需要注意以下幾點(diǎn):
1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過(guò)珩磨時(shí)的寬度范圍,否則的話,那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上,應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制,也是同樣要求,建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì),由于比較脆,所以是嚴(yán)禁敲打的,以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問(wèn)題,想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難,因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧?,進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將,選擇適合的珩磨油石,并控制好粗糙度,使其在正常允許范圍內(nèi),那么就能達(dá)到上述要求了。




新策鋼管(徐州市分公司)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展一直專(zhuān)注 精密管廠家的研發(fā)、制造在供應(yīng)商和用戶中形成了良好信譽(yù)。庫(kù)存充足,發(fā)貨及時(shí),請(qǐng)放心購(gòu)買(mǎi)。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針,時(shí)刻以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)用全新的理念,摯誠(chéng)與各界同仁合作,創(chuàng)輝煌的業(yè)績(jī)。公司自成立以來(lái),一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì),以售后價(jià)值的理念立足于行業(yè),公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽(yù)及合理的價(jià)格深受廣大客戶的好評(píng)。



山東順澤金屬制品有限公司生產(chǎn)45#絎磨管是用4~6根砂條組成的珩磨頭對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行光整加工。絎磨研磨不但生產(chǎn)率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可達(dá)IT5~I(xiàn)T6級(jí),表面粗糙度可達(dá)0.8~0.1μm,并且能修正孔的幾何形狀偏差。
 
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為:內(nèi)徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為:內(nèi)孔精度H5—H10,內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼,標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM,長(zhǎng)度為2-12M的各種類(lèi)型油缸管,年產(chǎn)銷(xiāo)售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn),生產(chǎn)工藝優(yōu)化,檢測(cè)手段完善。
 




一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱(chēng)之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中,使用珩磨工具是比較普遍的,其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來(lái)構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨,主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等,從而來(lái)提高表面光潔度。不過(guò),我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí),也是需要注意以下幾點(diǎn):
1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過(guò)珩磨時(shí)的寬度范圍,否則的話,那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上,應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制,也是同樣要求,建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì),由于比較脆,所以是嚴(yán)禁敲打的,以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問(wèn)題,想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難,因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧郑M(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將,選擇適合的珩磨油石,并控制好粗糙度,使其在正常允許范圍內(nèi),那么就能達(dá)到上述要求了。
1、脫落切削階段,這種定壓絎磨,開(kāi)始時(shí)由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。
2、破碎切削階段,隨著絎磨的進(jìn)行,孔表面越來(lái)越光 ,與油石接觸面積越來(lái)越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率下降。同時(shí)切下的切屑小而細(xì),這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此,油石磨粒脫落很少,此時(shí)磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒 切削。因而磨粒 負(fù)荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。
大口徑厚壁絎磨管


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