上海風(fēng)景所有機械均為全款購買停在場地出售，無債務(wù)糾紛，簽訂協(xié)議過戶，公司直銷，無中介費，直接成本加利潤出售，來現(xiàn)場看車負責(zé)接送，談成免吊裝費包送貨到家。溫馨提示：由于上海中介比較多，為了讓你以合適的價格買到鐘意的機械，來上海看車請牢記我的聯(lián)系，本公司絕不做虛假承諾，給你滿意的服務(wù)與優(yōu)惠。
(1)二手壓路機品牌有徐工，柳工，三一等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有：12,16,18,20,26,30,50,60長期現(xiàn)貨。
(3)二手推土機品牌為山推，山推130干地和濕地的，山推160干地和濕地的，山推220和320干地推土機，帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現(xiàn)貨徐工180平地機，柳工418平地機，常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州；現(xiàn)貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車，電瓶叉車，軟抱夾叉車和圓包夾叉車，中缸帶側(cè)移叉車，高門架叉車，集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工，柳工，龍工，臨工都有，型號齊全的，現(xiàn)貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。
新中國成立初期，以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主，開始了中國的挖掘機生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時 經(jīng)濟建設(shè)的需要，先后建立起十多家挖掘機生產(chǎn)廠。1967年開始，中國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀(jì)80年代末，中國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個等級、20多種型號，還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機，1立方米隧道挖掘機，4立方米長臂挖掘機，1000立方米/h的排土機等，還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說，中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國際先進水平相比，有很大的差距。
改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術(shù)，以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術(shù)。稍后幾年，杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產(chǎn)技術(shù)，北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術(shù)。與此同時，還有山東推土機總廠(其挖掘機生產(chǎn)基地改名為山重建機有限公司，包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進技術(shù)的消化、吸收、移植，使國產(chǎn)液壓挖掘機產(chǎn)品性能指標(biāo)提高到20世紀(jì)80年代的國際水平，產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化，在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國單斗液壓挖掘機應(yīng)向全液壓方向發(fā)展；斗容量宜控制在0.1-15 m³；而對于大型及多斗挖掘機，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現(xiàn)場維修條件差等，則仍以機械式為主。應(yīng)著手研究、運用電液控制技術(shù)，以實現(xiàn)液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實現(xiàn)銷售額1697.85億元，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量 的市場之一。從發(fā)展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。
2010年末，國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴建挖掘機生產(chǎn)產(chǎn)能，其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上，既有對風(fēng)險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行貸在推動保障房建設(shè)上并不積極，從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機國內(nèi)銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。
數(shù)據(jù)顯示，2011年1-5月份國產(chǎn)品牌市場份額進一步至37%。國內(nèi)挖掘機產(chǎn)能居首的三一重工，已達到了年產(chǎn)銷上萬臺的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強勁。今后一個階段，國內(nèi)品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據(jù)工程機械在線透露的數(shù)據(jù)，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內(nèi)市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯(lián)行業(yè) 。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業(yè)內(nèi)人士認為，公司拿下本年度 ，實現(xiàn)"四載銷冠"已無懸念。
整體而言，挖掘機的國內(nèi)保有量較低，但是產(chǎn)品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦貸有所放松，挖掘機銷量將會是反彈 的產(chǎn)品?？梢灶A(yù)測，2011-2013年，隨著世界中國經(jīng)濟的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型挖掘機制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)的挖掘機制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內(nèi)的挖掘機品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業(yè)中的翹楚!
風(fēng)景二手工程機械設(shè)備公司(杭州市分公司)生產(chǎn)的 二手汽車吊產(chǎn)品銷往全國十多個省、市、自治區(qū)，由于質(zhì)量高、服務(wù)好、價格低，受到廣大消費者的一致好評。我們本著“誠信經(jīng)營、不斷創(chuàng)新、顧客至上”的經(jīng)營理念，在生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 二手汽車吊產(chǎn)品的同時還按照用戶需求進行來圖加工和來樣加工，制造上述或其他產(chǎn)品。把企業(yè)著力打造成專業(yè)化程度高、服務(wù)好 二手汽車吊生產(chǎn)廠家。
上海風(fēng)景二手工程機械有公司出售二械設(shè)備車輛品種多，型號全，現(xiàn)貨供應(yīng)以下工程機械：
《1》 二手壓路機系列：（徐州，洛陽，常林,柳工，臨工，廈工，三明，12-15噸，18-21噸，21-25噸鐵三輪；兩輪振動壓路機、單鋼輪振動壓路機、膠輪壓路機）；
《2》二手裝載機系列：鏟車（柳工，臨工，廈工，龍工，徐工，常林ZL10-50裝載機）；
《3》二手汽車吊系列：（徐州，浦沅，長江8噸，12噸，16噸，25噸，進口加藤，多田野25噸，50噸汽車吊）；
《4》二手進口，國產(chǎn)挖掘機系列：（日立，小松，卡特，現(xiàn)代，玉柴，山河智能，神鋼，大宇等）
《5》二手推土機系列：（宣化140，山推160，東方紅802，100推土機，干地型推土機，濕地型推土機，
《6》二手叉車系列：1-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，1-10噸電動叉車，品牌有：杭州，合力,大連，小松，TCM：
《7》二手平地機系列：160型，180型，天工，徐工等
《8》二手履帶吊系列：撫順（15噸.25噸50噸80噸120噸150噸等）日立等
公司服務(wù)宗詣：誠經(jīng)營，質(zhì)量三保，技術(shù)指導(dǎo)，譽 ?！肮芾砜茖W(xué)、技術(shù)先進、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、顧客滿意”的質(zhì)量方針得到了有效的貫徹和實施，為顧客提供公優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和 的服務(wù)是“風(fēng)景二手工程機械集團”永恒的追求！
目前，風(fēng)景二手工程機械集團已成為國內(nèi) 品牌，是目前 的正規(guī)的二手工程機械交易市場！公司堅守“誠 ，質(zhì)量 ，服務(wù) ”的原則立足市場，讓每一位前來洽談的客戶買的放心、走的安心、用的稱心在風(fēng)景集團建有遍布上海各地區(qū)5個辦事處、服務(wù)銷售點。其自營的機制、完善的網(wǎng)絡(luò)、獨特的理念，將星級服務(wù)和超值服務(wù)貫穿于產(chǎn)品的售前、售中、售后全過程。我們愿以 的專業(yè)精神，為您提供世界上 進的設(shè)備，并為您提供完善的售后服務(wù) !
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代挖掘機：電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn)，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年， 臺電動挖掘機出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后，柴油發(fā)動機也應(yīng)用在挖掘機上，這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅(qū)動的機械式挖掘機是 代挖掘機。
第二代挖掘機：隨著液壓技術(shù)的廣泛使用，使挖掘機有了更加科學(xué)適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。
第三代挖掘機：電子技術(shù)尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后，而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術(shù)則在1985年左右，當(dāng)時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標(biāo)志。
挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主，但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步，2012年同比提高3.6%。
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上海覓錦二手工程機械設(shè)備總公司常年銷售：
{1}二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸，30噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪，膠輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明，龍工）等各系列機型。
{2}二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，龍工，臨工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。
{3}二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，220，320，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。
{4}二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。
{5}二手平地機:型號有（160，165，180，190，200，220）；品牌有（徐工，天工，常林，柳工）的系列機型。
{6}二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。
以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨， 質(zhì)量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術(shù)人員隨同來我公司現(xiàn)場看貨試車， 以確保你的利益得到保證， 我們將秉承“誠服務(wù)、用經(jīng)營”“技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量三?！钡姆?wù)理念，讓客戶得到真正的實惠!（鄭重申明）本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機械 ！將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心，真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業(yè)務(wù)，來時請?zhí)崆芭c我們聯(lián)系。
常見故障編輯
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動機構(gòu)磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構(gòu)，這種傳動機構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。
(2)自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。
(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。
(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質(zhì)及該機自身的設(shè)計原因，外界負載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負載突然發(fā)生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當(dāng)挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器"跳擋"。
2.措施
(1)嚴格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。
(2)嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強換擋裝置的維護保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時應(yīng)及時調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。
(3)注重對自鎖機構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時修復(fù)或更換，使自鎖機構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
(4)組裝變速器時，應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行操作，確保變速器各機件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時，駕駛員應(yīng)嚴格按照下坡的動作要領(lǐng)進行操作，切不可違規(guī)。
3.應(yīng)急處置方法
在挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時，應(yīng)及時使機器停機(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：
(1)在平路上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機要領(lǐng)停機，認真查找原因，排除故障。
(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時，應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機，然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火)，采用"點剎"的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)，并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖")，應(yīng)迅速地按照下坡停機的動作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。
一：回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上)；
二：回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG)；
三：回轉(zhuǎn)主閥芯是否切換到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄；
五：回轉(zhuǎn)馬達泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達內(nèi)泄；
六：只有回轉(zhuǎn)動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障；
型號及斗容量編輯
型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右 [5]
型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右
型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右
型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右
型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右
型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右
型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右
型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右
型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右
型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右
型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機的型號不一樣的
PC200-8，PC是代表小松挖掘機系列200是代表20噸級，-8代表推陳出新的代數(shù)。
卡特306，3是代表卡特挖掘機系列06是代表6噸級，推陳出新的代數(shù)是用ABCD來代表。
相較區(qū)別編輯
鏟運機、裝載機、推土機、挖掘機的區(qū)別
裝載機是一般在海港和物流中心可以看到，主要是裝卸集裝箱的。平地機是鏟平路面，除雪，推土，松土，等功能，挖掘機是常見的一種工程機械，主要是用來挖掘泥土，裝車，拆遷，鑿地，碎石等。 鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機高，鏟車不能在土質(zhì)松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。 推土機主要是推土，推平，推松，等作用，所以在很多開發(fā)的地方可以看到挖機和推土機互相作業(yè)，效率十分高。鏟運機顧名思義就是鏟土和運輸，鏟運機一般在土多的地方把土鏟走放在自己的"肚子"里,多再走500米到2000米把土再卸下,放在需要土的地方!!裝載機往車輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載機也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。鏟運機可以當(dāng)裝載機用，裝載機卻不能當(dāng)鏟運機用。推土機由拖拉機驅(qū)動的機器,有一寬而鈍的水平推鏟用以土地、道路構(gòu)筑物或類似的工作。
動臂修復(fù)編輯
檢查挖掘機動臂側(cè)板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈，觀察時用小錘輕擊焊縫，必要時可以使用放大鏡觀察。
1.產(chǎn)生裂紋的原因
挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。
2.修復(fù)方法
焊前準(zhǔn)備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并干凈。
根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃;在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。
焊接結(jié)束后，徹底飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。
3.防焊縫銹蝕措施
將焊縫徹底打磨、除銹并涂以防銹漆。在挖掘施工現(xiàn)場，對于已有的銹蝕焊縫，可根掘?qū)嶋H情況選擇手工除銹，缺點是工人勞動強度較大，人工費用較高;亦可采用酸洗除銹方式，即以有機酸為主要基科，配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復(fù)合材料，調(diào)制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液，通過清洗達到除銹和防銹目的。
此外，在使用過程中，還應(yīng)注意使挖掘機經(jīng)常處于清潔和干燥的環(huán)境中，保持通風(fēng)良好，及時排除侵蝕性氣體和濕氣。