【簡(jiǎn)單介紹】蘭州孔道壓漿料廠家：我國(guó)目前壓漿劑產(chǎn)品檢測(cè)及驗(yàn)收的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》。*這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)值略有不同，但公路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于鐵路標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足市場(chǎng)的需求，簡(jiǎn)化生產(chǎn)要素，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，用一個(gè)配方主打兩個(gè)市場(chǎng)的供求。 【詳細(xì)說(shuō)明】 蘭州孔道壓漿料廠家 壓漿劑（料）的應(yīng)用技術(shù)詳解 蘭州孔道壓漿料廠家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明 我國(guó)目前壓漿劑產(chǎn)品檢測(cè)及驗(yàn)收的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》。*這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)值略有不同，但公路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于鐵路標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足市場(chǎng)的需求，簡(jiǎn)化生產(chǎn)要素，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，用一個(gè)配方主打兩個(gè)市場(chǎng)的供求。 的原料規(guī)定 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成，其水泥應(yīng)視為主材料。因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的壓漿劑，對(duì)不同廠家、不同等級(jí)的水泥，都存在適用性的問(wèn)題。所以，針對(duì)用戶提供的（或選用）水泥，首先應(yīng)做試驗(yàn)來(lái)確定壓漿劑的適用性及技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。 1.水泥：應(yīng)選用性能穩(wěn)定，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通 硅酸鹽水泥。定義：指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當(dāng)量氧化鈉 計(jì)不超過(guò)0.6%，稱之為低堿水泥。 2.拌合用水：符合 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的清潔飲用水。由于我國(guó)地域廣闊，就自來(lái)而 言其酸堿度也不盡相同。所以，再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等 之區(qū)別。在拌制一般混凝土?xí)r，水的酸堿度，受其影響不大。由于壓 漿料的流動(dòng)度檢測(cè)受到水料比的限制，不同的水質(zhì)、就會(huì)出現(xiàn)不同的 檢測(cè)結(jié)果。經(jīng)試驗(yàn)證明：自來(lái)水的PH值=8，而純凈水的PH值=7。 查閱有關(guān)資料得知：純凈水的表面張力大，滲透力強(qiáng)。數(shù)據(jù)證明：用 純凈水拌合壓漿料比用自來(lái)水檢測(cè)流動(dòng)度的秒數(shù)要縮短1~2秒鐘。所 以，在產(chǎn)品的質(zhì)量驗(yàn)證過(guò)程中應(yīng)引起重視。 檢測(cè)機(jī)具 1.攪拌機(jī)：它是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要機(jī)械，是壓漿料制漿好壞的關(guān)鍵。無(wú)論 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵 路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都有明 文規(guī)定：攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低1000轉(zhuǎn)/每分鐘、攪拌葉的形狀為： 葉片狀，其線速度應(yīng)控制在10米/每秒以上。 2.流動(dòng)度測(cè)定儀：檢測(cè)前必須進(jìn)行儀器內(nèi)壁的清理和校準(zhǔn)。儀器的清理： 內(nèi)壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對(duì)金屬 所產(chǎn)生的堿鈍化層，要用不銹鋼絲球進(jìn)行清理，以達(dá)到內(nèi) 壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內(nèi)壁的摩擦阻力。 3.拌合用水的計(jì)量：一般而言，大多數(shù)檢測(cè)人員都會(huì)用量筒進(jìn)行計(jì)量拌合用 水，這也是一種常規(guī)的做法，是不容懷疑的。但若用秤或 天平進(jìn)行稱量，就會(huì)有不同的結(jié)果。因?yàn)?，環(huán)境溫度對(duì)水 的密度有影響，自來(lái)水在4℃時(shí)，1mL=1g,而在20℃時(shí)， 0.998g=1mL,這就說(shuō)明：在20℃的條件在，若用量筒量取 100mL的水時(shí)，與其用稱量方法稱取100克，兩者之間 的差將是2克。所以，稱量水比量筒量取水更加準(zhǔn)確。我 們所說(shuō)的純凈水在0℃時(shí)密度為0.999，而煮沸后僅減少 4%，這就是說(shuō)，純凈水沸水的密度僅為0.995左右，可想 而知，20℃的純凈水比自來(lái)水要重一些，其理由是：純凈 水的密度比自來(lái)水大。 4.計(jì)時(shí)器：應(yīng)選用秒表，精度0.1秒。 孔道壓漿劑的性能指標(biāo) 項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢驗(yàn)方法引用的標(biāo)準(zhǔn) 水膠比(%) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》 凝結(jié)時(shí)間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動(dòng)度 （25℃，S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄C3 30min后值 10~20 60min后值 10~25 泌水率 （%） 24h**泌水率 0 附錄C4 3h鋼絲間泌水率 0 附錄C5 壓力泌水率（%） 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時(shí)） ≤2.0 附錄C6 0.36MPa(孔道垂直高度＞1.8m時(shí)） **膨脹率（%） 3h 0~2 附錄C4 24h 0~3 充盈度 合格 附錄C7 抗壓強(qiáng)度 （MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法》 7d ≥40 28d ≥50 抗折強(qiáng)度 （MPa) 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用 無(wú)銹蝕 GB8076《混凝土外加劑》 檢測(cè)技能 公路與鐵路的這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)方法上制定的不嚴(yán)謹(jǐn)。如制漿設(shè)備的機(jī)型沒有統(tǒng)一的規(guī)定、技術(shù)參數(shù)也沒有明確的規(guī)定、攪拌時(shí)間也沒有明文規(guī)定、**泌水率檢測(cè)容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等等。所以，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必然出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的結(jié)果，實(shí)難得到測(cè)試的可比性和接近值。 就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認(rèn)所購(gòu)買的水泥與壓漿劑的相容性，進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè)，借以鑒定壓漿劑的質(zhì)量，所以僅對(duì)流動(dòng)度的測(cè)定進(jìn)行詳述。 1.漿體制備方法： 結(jié)合壓漿料工程的工藝流程有關(guān)規(guī)定，又結(jié)合水泥水化理論以及大多數(shù)檢測(cè)技術(shù)的規(guī)定。建議檢測(cè)方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi)，啟動(dòng)機(jī)器，慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘為宜；將預(yù)混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內(nèi)，待料全部濕潤(rùn)后，立即啟動(dòng)快速攪拌，連續(xù)攪拌3分鐘（此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀）；然后，調(diào)至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi)，連續(xù)攪拌2分鐘，即可。 另一種檢測(cè)方法也是值得。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi)，啟動(dòng)機(jī)器，慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內(nèi)，連續(xù)攪拌2分鐘，然后，再將2700克水泥，徐徐倒入攪拌鍋內(nèi)，待料全部濕潤(rùn)后，連續(xù)快速攪拌3分鐘（此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀）；然后，調(diào)至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi)，再連續(xù)攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實(shí)際工程有同工之處，也是可取的。 2.流動(dòng)度測(cè)試儀的校準(zhǔn)： 按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下 端出口，將良好的水倒入儀器內(nèi)，水靜置后，標(biāo)出水面的位置；啟動(dòng)秒表與手 離開出口同時(shí)進(jìn)行，待出口出現(xiàn)孔洞時(shí)，停止計(jì)時(shí)；當(dāng)測(cè)得水的流動(dòng)度（即水 流出的時(shí)間）在8.0秒±0.2秒時(shí)，確認(rèn)儀器符合測(cè)定的要求。 3.漿體流動(dòng)度的測(cè)定： 將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，進(jìn)行流動(dòng)度的計(jì) 時(shí)；當(dāng)出口處出現(xiàn)漿液的空洞，即為計(jì)時(shí)的結(jié)束。因制漿時(shí)選取的加水量 為zui大值，按公路標(biāo)準(zhǔn)的要求，初始流動(dòng)度應(yīng)滿足10秒~17秒，為合格。 若要進(jìn)行30分鐘及60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè)，應(yīng)在同一個(gè)試樣漿液中進(jìn)行， 其每一次測(cè)試完畢，必須及時(shí)將漿液置于攪拌鍋內(nèi)，并用潮濕的毛巾覆蓋， 防止水分的流失。在進(jìn)行下一次的檢測(cè)前，應(yīng)將漿液進(jìn)行1~2分鐘的慢速 攪拌，而后進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè)。 30分鐘和60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè)，其目的是判斷漿液中水泥的水化速 度的快慢，是判定產(chǎn)品是否有良好的施工性，它與凝結(jié)時(shí)間的技術(shù)要求有 密切的關(guān)聯(lián)。 產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定 壓漿劑（料）產(chǎn)品的技術(shù)性能，必須滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范》中第7.9條的規(guī)定。對(duì)于壓漿材料中氯離子的含量以及三 氧化硫的含量的控制，這將在產(chǎn)品的研制過(guò)程中所考慮的問(wèn)題。但是如果 在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會(huì)造成氯離子的含量 和三氧化硫的含量的超標(biāo)。另外，壓漿材料的顆粒組成，標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定： 比表面積應(yīng)大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足 規(guī)定的要求。這就是說(shuō)，水泥應(yīng)不得有受潮結(jié)塊，所供應(yīng)的壓漿劑必須保 證不受潮，才能有效地滿足顆粒細(xì)度。

淺層壓漿加固處理技術(shù)是根據(jù)病害成因、形式，在面層上均勻布置鉆孔在鉆孔套管內(nèi)行灌漿至路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)。通過(guò)漿液的填充，壓密進(jìn)入原路面結(jié)構(gòu)的到空隙、空洞中，達(dá)到基層補(bǔ)強(qiáng)的目的。由于基層峽陷隱蔽、復(fù)雜，灌漿設(shè)計(jì)與施工難以準(zhǔn)確量化，同時(shí)較大的灌漿壓力有可能破壞原路面結(jié)構(gòu)。施工單位應(yīng)在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并必須設(shè)置試驗(yàn)段確定鉆孔間距、深度，注漿壓力與漿液配合比等施工參數(shù)，并經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意。淺層壓漿加固處理的工藝流程為:定壓漿施工路段-布孔鉆孔一壓漿一封孔一養(yǎng)生。具體要求如下:

 

1)壓漿區(qū)域劃定:施工單位應(yīng)仔細(xì)核查路表病害狀況及分布劃定注漿區(qū)域并經(jīng)監(jiān)理同意。注漿加固工程量按面積統(tǒng)計(jì)。

2)灌漿孔布置:布孔間距宜在縱向2m-3m之間，距需處置的重度縱向裂縫兩側(cè)05m--.75m交錯(cuò)有設(shè)。鉆孔布設(shè)可根據(jù)注漿效果進(jìn)行調(diào)整。

3)鉆孔:采用公路專用鉆孔機(jī)及薄墅金銅石鉆頭鉆成孔，孔徑為sIm.深度鉆孔應(yīng)垂直鉆進(jìn)。深度應(yīng)進(jìn)入原路墊層，建議值為60cm左右，成孔后應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈。

4)壓漿:打開壓力裂，在2-分鐘內(nèi)，使其壓力均勾增加全08M左右，比較大壓力控制在20Mp以內(nèi)，在達(dá)到壓力后停滯3-分鐘，不超壓。確保壓漿過(guò)程中不改變臨近路面高度。壓漿時(shí)間大約在此3-1-5分鐘漿液從裂縫處成另推氣禮流出，可認(rèn)為完成該孔注漿，即停止灌來(lái)。為了避免在注紫時(shí)蒙液擴(kuò)散出現(xiàn)審漿的情況，采用映孔間歌式施工、淮漿時(shí)注意限路同變形情況和路側(cè)邊坡、中央分隔帶情況，防止?jié){體外出，避免彩響質(zhì)量和環(huán)境。

12小時(shí)后將木塞拔除，采用水泥穩(wěn)定碎石材科及時(shí)回填好芯洞夯實(shí)，確保芯洞密實(shí)。水泥穩(wěn)定，碎石比較大粒徑不超過(guò)孔洞直徑2/3.

6)養(yǎng)生時(shí)間控制:對(duì)已壓漿守成段面要確保72小時(shí)以上養(yǎng)生固結(jié)時(shí)間。養(yǎng)生期間，壓漿路段禁止車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后方可進(jìn)行下一工序。

7)壓漿料及配合比:壓漿漿液材料材料采用石博士地聚合物注漿料（此材料分快凝型-6H和普通型24H）

8)拌合:根據(jù)配合比進(jìn)行初步拌合，拌合時(shí)間以5-10分鐘為宜，在施工過(guò)程中不間歇拌合，確保漿料拌合后均勻、不得有結(jié)塊，漿液在30分鐘內(nèi)盡量用完，超過(guò)2小時(shí)不得使用。公路水泥砼板底脫空壓漿以及瀝青路面裂縫、翻漿、脫空、路基下沉處理技術(shù)目前在我國(guó)公路界是一一個(gè)比較理想的方法，省工、省時(shí)、節(jié)約資金