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柴油機在寒冷氣候下的啟動
(1)預(yù)熱當(dāng)溫度為10℃或更低時,為幫助啟動柴油機可采用進氣空氣預(yù)熱器,預(yù)熱設(shè)備包括一個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關(guān),電熱塞由蓄電池通電加熱,燃油在進氣歧管中燃燒以加熱進入汽缸的空氣。電熱塞系統(tǒng)向汽缸中提供的熱量使壓縮空氣溫度足以點燃燃油。但應(yīng)注意:幫助啟動用的蒸氣與預(yù)熱器不可聯(lián)合使用,否則會引起火災(zāi)。
冷車啟動使用預(yù)熱器的操作步驟:
①將油門調(diào)到怠速位置。將電熱塞撥動開關(guān)轉(zhuǎn)到“開”(ON)的位置上,紅色指示燈應(yīng)亮。
②紅色指示燈燃亮20秒鐘后,開始啟動柴油機。當(dāng)柴油機一轉(zhuǎn)動后,立即開動預(yù)熱器手油泵使之保持(552~689)kPa(80~1001bf/in2)的燃油壓力。如果在20秒鐘前就用手油泵會將電熱塞弄濕妨礙加熱。
③如果柴油機在30s內(nèi)不能啟動,應(yīng)停止轉(zhuǎn)動柴油機,等(1~2)min后再啟動。
④在柴油機啟動后,應(yīng)慢慢泵動手油泵以保持柴油機平穩(wěn)怠速運轉(zhuǎn)。在寒冷氣候條件下,怠速運轉(zhuǎn)需要(4~5)min或更長一點時間,才能加速。
⑤當(dāng)柴油機走熱之后,在手油泵注油行程間不再顫動時,停止泵油。關(guān)閉并鎖上手油泵,關(guān)斷電熱塞撥動開關(guān),紅色指示燈熄滅。
⑥若柴油機在預(yù)熱器泵頭三個滿行程中無啟動跡象,用手摸進氣歧管是否熱,如果不熱應(yīng)檢查電路情況。若電路良好,應(yīng)卸下進氣歧管上靠近電熱塞處的1/8”管塞。然后合上電熱塞手動開關(guān)15s觀察1/8”管塞孔電熱塞應(yīng)呈白熱狀態(tài)。如果不是這種狀態(tài),將電線接到(6~12)V電源上,測釁其電流值,小電流應(yīng)為(30~32)A。若電熱塞良好,再檢查手動開關(guān)和電阻情況,必要時,予以更換。
(2)啟動液輔助啟動裝置啟動液是高揮發(fā)性燃料,可在較低的汽缸溫度下燃燒。用一個壓力噴霧器或一塊用啟動液濕的布片通常能在一23℃的低溫下實現(xiàn)快速啟動。
噴霧器接頭必須安裝在柴油機進氣歧管上或進氣管接頭上,以便向各缸供應(yīng)等的啟動液。噴霧器上的兩個噴油孔相隔180°布置,這樣安裝使噴霧器噴霧順著進氣歧管的孔道噴射,否則噴霧就會噴向進氣歧管的管壁上,效果降低。
采用弗里特伽德(Fleetguaed)輔助啟動裝置時的啟動方法:
①將油門調(diào)到怠速位置;
②分離傳動機構(gòu)或?qū)⒆兯倨鲹艿娇諜n位置;
③打開手動燃油截流閥或電動截流閥;
④開動啟動機,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,供應(yīng)定量的啟動液直到柴油機平穩(wěn)地怠速運轉(zhuǎn)為止。
在無計量設(shè)備情況下使用啟動液注意的問題:
①當(dāng)一個人啟動柴油機時,另一個人向空氣濾清器中噴霧狀啟動液。
②啟動液煙霧被吸人到柴油機的進氣歧管中,這樣柴油機就容易發(fā)動啟動。
由于啟動液是揮發(fā)性很強的燃料,不允許啟動液與明火靠近,也不允許將其與預(yù)熱器或火焰噴射設(shè)備一起使用,不得吸入啟動液煙霧,啟動液使用量過多會導(dǎo)致壓力過高,引起爆震或使柴油機超速運轉(zhuǎn),因此,使用啟動液時,一定要注意。
啟動液輔助裝置只能在一23℃低溫下實現(xiàn)快速啟動。若低于此溫度,就需要采用直接向進氣歧管中噴射蒸氣的辦法幫助啟動。
新手該如何掌握湖北隨州柴油發(fā)電機的類別知識呢
引言:湖北隨州柴油發(fā)電機組的種類很多,按照發(fā)動機燃料可分為湖北隨州柴油發(fā)電機組和復(fù)合燃料發(fā)電機組:按照轉(zhuǎn)速可分為高、中、低速機組,按功率分可分為大、中、小型機組。此外的分類方法還有很多,下面介紹常用的發(fā)電機組的分類方法。
湖北隨州柴油發(fā)電機組若按用途分類,可分為長行和備用兩類。
1.長行用途
此種類型機組主要作為自備電源,對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng),對連續(xù)運行時間沒有限制,并允許每12h有l(wèi)h在過載10%以內(nèi)運行,適用于偏遠、無市電供應(yīng)或市電供應(yīng)不穩(wěn)定的地區(qū),作為與市電完全獨立的電源,滿足所在地方的生產(chǎn)和生活用電。這類機組因運行時間較長、負荷較重,因此,相對于機組的極限功率,其許用功率可被調(diào)至皎低點。
2.備用用途
此類機組作為備用電源,對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng),對連續(xù)運行時間沒有限制,并允許每12h有l(wèi)h在過載10%以內(nèi)運行,適用于高層建筑、醫(yī)院、機場、電信部門或供電緊張的生產(chǎn)企業(yè)等必須保持電力連續(xù)供應(yīng)的用電單位。此類機組隨時保持備用狀態(tài),當(dāng)市電失效時啟動運行,供應(yīng)電力,滿足用戶的基本生產(chǎn)和生活需要。
湖北隨州柴油發(fā)電機組若按控制方法分類,可分為手動、自動、遙控及并車等幾種。
1.手動機組
此類機組控制系統(tǒng)較簡單,要求現(xiàn)場配備操作人員進行啟動、合閘、分閘、停機等操作。
2.自動機組
此類機組多半同時也為備用機組,具有自動啟動、停機的功能,只要配備了ATS自動切換系統(tǒng)便可實現(xiàn)負載在市電和機組之間的切換,保證電力的持續(xù)供應(yīng)。此類機組的優(yōu)點是大大減少了對操作人員的依賴性,并縮短了人工在市電失效時啟動、切換至發(fā)電機組供電之間的電力真空階段,即縮短了從市電失效到機組供電的時間。
3.追控機組
遠程監(jiān)控自動化湖北隨州柴油發(fā)電機組或帶智能接口的機組,采用微機控制技術(shù)對湖北隨州柴油發(fā)電機組實行自動控制,并由串行通信接口(RS232、RS485或RS422)實現(xiàn)中心站對分散于各處的機組進行遙控、遙信、遙測,從而達到無人值守,適用于作為通信設(shè)備的應(yīng)急備用電源,亦可用作智能化大樓的應(yīng)急備用電源。
當(dāng)某些情況要求多臺機組甚至機組與市電并聯(lián)供電耐,就需要采用并車機組。此類機組除了具備自動機組的全部功能外,還具有全自動的并車控制系統(tǒng)。并車機組通過先進的全自動并車控制系統(tǒng),實現(xiàn)機組與機組、機組與市間的自動同步、并聯(lián),以便聯(lián)合對負載供應(yīng)電力。
柴油機的啟動和運行
柴油機的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程;
(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
(7)當(dāng)接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān);
2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應(yīng)合上中性點接地刀閘;
3)合上同步指示開關(guān),檢驗相序,進一步調(diào)節(jié);
4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;
(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;
(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和閥,是否保持靈敏可靠。
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