2JK型礦井機(jī)是一直大型的機(jī)械設(shè)備，通常是有電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)鋼絲繩的牽引來(lái)帶動(dòng)容器從井筒里的升降，從而快速的完成輸送的工作。2JK型礦井機(jī)其實(shí)和以前的提水工具類似，但2JK型礦井機(jī)的量更大，在性以及速度上都有著很大的。2JK型礦井機(jī)操作方式一般有三種即手動(dòng)操作、自動(dòng)操作以及半自動(dòng)的操作。在2JK型礦井機(jī)中，手動(dòng)操作的機(jī)多用于斜井，司機(jī)直接用控制器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)節(jié)；自動(dòng)操作的機(jī)多用下循環(huán)簡(jiǎn)單、停機(jī)位置要求不必特別準(zhǔn)確的主井箕斗系統(tǒng)，其操作過(guò)程都是機(jī)自動(dòng)運(yùn)行，司機(jī)只需觀察操作保護(hù)裝置的正確性；目前我國(guó)的機(jī)還多采用半自動(dòng)操作，司機(jī)通過(guò)操作手把進(jìn)行操作，啟動(dòng)階段的加速過(guò)程是由繼電器按規(guī)定要求自動(dòng)切除啟動(dòng)電阻進(jìn)行的，等速階段由于電動(dòng)機(jī)工作在自然機(jī)械特性曲線的穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)域，不需要自動(dòng)操縱裝置，只需要各種保護(hù)裝置；減速階段根據(jù)不同的減速方式采用手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車。下面以半自動(dòng)操作的單繩纏繞式機(jī)介紹其操作與運(yùn)行。所以在今后的工作中，我們可以根據(jù)需要對(duì)2JK型礦井機(jī)選擇合適的工作，從而達(dá)到、快速、的完成輸送的工作任務(wù)。 鶴壁萬(wàn)豐專業(yè)生產(chǎn)礦用絞車、絞車、JTP絞車。

礦井礦用絞車的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車是目前我國(guó)普遍采用的礦井設(shè)備，一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規(guī)則的，礦山生產(chǎn)，大于天，礦山設(shè)備裝卸或者說(shuō)絞車裝卸需要按照一定的規(guī)程進(jìn)行操作，礦井礦用絞車裝卸調(diào)度時(shí)需要嚴(yán)格遵守的規(guī)定如下：1. 起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。3. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。4. 鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。5. 使用導(dǎo)鏈裝卸車時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn)，并設(shè)專人觀山，隨時(shí)，注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情況及周圍環(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。6. 裝車時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。7.活動(dòng)部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補(bǔ)齊、緊固。8. 在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動(dòng)部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。

礦用絞車、絞車、JTP絞車制動(dòng)器的介紹JTP絞車是目前國(guó)內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車型號(hào)。制動(dòng)器是JTP絞車系統(tǒng)中的重要設(shè)備，JTP絞車制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為制動(dòng)器有時(shí)也可用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。它在保證機(jī)器正常運(yùn)行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動(dòng)（反接制動(dòng)、渦流制動(dòng)、再生制動(dòng)等）只是能消耗機(jī)構(gòu)或機(jī)器的一部分動(dòng)能，減小或限制其運(yùn)動(dòng)速度，不能使運(yùn)動(dòng)停止。機(jī)械式制動(dòng)器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，縮小制動(dòng)器尺寸，一般我們將制動(dòng)器安裝在機(jī)械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動(dòng)器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來(lái)直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動(dòng)器安裝在其它軸上。JTP絞車制動(dòng)器的分類按工作狀態(tài)分類，制動(dòng)器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動(dòng)器主要是靠彈簧和重力作用式制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，組織機(jī)械運(yùn)行，而要使機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候，就使用人力或者其他機(jī)械輔助使力，使制動(dòng)閘打開。但是常開式制動(dòng)器恰好相反，在機(jī)械需要制動(dòng)時(shí)，只需向制動(dòng)閘施力使其停止即可達(dá)到制動(dòng)目的。