鏟車鏟斗的組成鏟車的鏟斗一般由包板、福建福州本地側(cè)板、福建福州本地擋板、福建福州本地刀板、福建福州本地角刃和側(cè)刃組成，鏟車刀板處于鏟斗的下端前位置，刀板上一般會預留孔位，用于加裝斗齒和副刀板。鏟車鏟斗的包板、福建福州本地側(cè)板、福建福州本地擋板、福建福州本地刀板、福建福州本地角刃和側(cè)刃等一般會選擇耐磨性好的耐磨鋼板加工而成。鏟車鏟斗的工作原理鏟車鏟掘物料時，是利用整機的行走讓鏟斗上的刀板插入料堆，再通過動臂、福建福州本地搖桿和連桿的控制來完成鏟斗的裝載。在這過程中可以看出，刀板是鏟車鏟斗切入鏟掘，完成裝載作業(yè)的重要部分。認識和了解刀板對鏟車鏟斗的日常維護具有十分重要的意義。鏟車鏟斗的磨損鏟車鏟斗每進行一次裝卸作業(yè)都會對各個鏟斗部件造成磨損，尤其是刀板部位，耐磨的刀板有助于鏟斗快速裝卸物料，提高工作效率。鏟斗刀板的重要性刀板其實就是耐磨的條狀鋼板，長度一般在2--3米之間。板體上可以鉆出均布的排孔，用于加裝斗齒和副刀板。刀板在鏟斗上的作用非常重要，但是結(jié)構(gòu)比較簡單，較常見的有直型帶齒刀板、福建福州本地圓形帶齒刀板等。鏟斗刀板的加工刀板的截面為類似梯形的形狀，前端（標注10mm處）為坡口，后端（標注29mm處）為焊接面。坡口的角度和高度可根據(jù)斗齒的尺寸來確定，合格的坡口可與斗齒嚴絲合縫。若是整體型刀板，坡口會適當增高，其角度也會稍微加大，以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同鏟斗包板的前端面焊接，刀板的焊接面要求平整不突兀、福建福州本地無其他雜質(zhì)。刀板的寬度一般在200—300mm之間，具體視鏟斗的情況而定。鏟斗刀板的厚度有些廠家和商家為了降低成本，會減少刀板的厚度，采用噴濃漆等方法來掩蓋實際厚度。噴漆的刀板看起來是好看，但是使用性能則會大打折扣。因此，在采購鏟車鏟斗刀板時，要特別注意測量刀板的厚度。鏟斗配件的更換鏟斗刀板磨損到一定程度要馬上更換，否則在裝卸物料時不能更好地克服切入物料，更像是撞擊物料，產(chǎn)生強大的反作用力作用于鏟斗上，會降低鏟斗的使用壽命。同時也要經(jīng)常注意斗齒的磨損情況，磨損嚴重的斗齒也要馬上更換。鏟車鏟斗使用什么材質(zhì)耐磨使用高強度的耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗，可以大大的提高鏟車鏟斗的使用壽命和工作效率！

耐磨鋼板磨損率計算方法有許多種，在不同的環(huán)境和要求下，會使用不同的方法，以計算更加精準的磨損率，下面就來看一下三種常見的耐磨鋼板磨損率計算方法。耐磨鋼板的磨損率計算方法一：以單位時間內(nèi)單位載荷下材料的磨損量表示，即磨損率I＝dV /（dt× dF)其中：V為磨損量，t為時間。磨損率" 在學術文獻中的解釋 ：被磨試樣的體積與磨擦功的比值,即單位摩擦功所磨試樣的體積。GB5763一89中有體積磨損率的公式。相對磨損率：試驗材料磨損率與在相同條件下的標準材料磨損率之比。耐磨鋼板的磨損率計算方法二：單位長度內(nèi)單位載荷下所磨損的體積。磨損率 δ＝V/∑W＝HA/∑W其中：δ--磨損率，單位為：立方厘米/（N.m）V--試件磨損體積，單位為 ：立方厘米H--試樣線性總磨損量，單位為：厘米A--試樣表觀面積，單位為：平方厘米∑W--累計摩擦功，單位為 ：N.m耐磨鋼板的磨損率計算方法三：鋼材常用磨損率計算公式磨損率A＝△w （p ?S ?P）其中：△w：為摩擦前后的質(zhì)量差；p為鋼的密度； S：為摩擦路程； P：為所加載荷。以上三種耐磨鋼板磨損率計算方法是較為常見的。