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沉管到位后，應(yīng)立即進(jìn)行穩(wěn)管，即進(jìn)行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺(tái)以及管道與平臺(tái)連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因?yàn)楹Ｑ蠊艿拦こ淘诤Ｓ蛑羞M(jìn)行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。沉管底部砂石回填完畢再由潛水員將袋裝砂填至沉管頂部以上0.5米。浙江紹興水下打撈隊(duì)管道基槽開挖擬采用履帶挖機(jī)式挖泥船進(jìn)行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開始逐步往對(duì)岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥及建筑混凝土塊向已挖溝槽內(nèi)滑入
水下堵漏的封堵方法為了打撈沉船或救助破損漏水的船舶，有時(shí)需進(jìn)行封艙、補(bǔ)洞、堵漏等工作。 船體封堵在海損事端中運(yùn)用較多。船體封堵大都情況下需要潛水員去完結(jié)。 封堵器材和方法多種多樣，需要根據(jù)船舶損壞部位和嚴(yán)重程度、封堵的要求和當(dāng)時(shí)本地的客觀條件來斷定。浙江紹興水下打撈隊(duì) 確認(rèn)不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴，清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液， 封口用快干水泥進(jìn)行灌漿口的修補(bǔ)、封口處理，5注意事項(xiàng) 1）在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)措施中闡述的堵漏工藝執(zhí)行，并根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場略作調(diào)整； 在水池堵漏中參照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行； 在施工中，專業(yè)作業(yè)人員應(yīng)配備手套、護(hù)目鏡及相關(guān)防護(hù)措施。
沖孔機(jī)則用沖錘成孔鉆進(jìn)。開孔鉆進(jìn)時(shí)，要保持鉆具，避免碰到護(hù)簡，采用輕壓、慢轉(zhuǎn)、慢速鉆進(jìn)，把開孔孔段造直，鉆頭超出護(hù)筒底部0.5m后，再按合理的鉆進(jìn)速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)或沖進(jìn)中，隨時(shí)注意孔內(nèi)泥漿面變化，防止漏砂、塌孔。后在頂上灌筑鋼筋混凝土蓋板,并在其上修筑墩臺(tái)。浙江紹興水下打撈隊(duì)，在施工中，為了井筒下沉?xí)r井壁與土間的力，可在筒壁內(nèi)預(yù)埋鋼管并高壓水、泥漿或高壓氣流輔助下沉軟基段橋臺(tái)必須＊行軟基處理和填土預(yù)壓后才能反開挖鉆樁。浙江紹興水下打撈隊(duì)其施工條件為：連續(xù)2個(gè)月沉降速度在3cm/月以內(nèi)
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