一分鐘的時間，對于了解我們的【挖泥船圓錐破工期短發(fā)貨快】產(chǎn)品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產(chǎn)品視頻，讓產(chǎn)品的獨特之處和卓越性能一覽無余。
以下是:遼寧盤錦【挖泥船圓錐破工期短發(fā)貨快】的圖文介紹
液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
排除方法： 增設排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動而無泄漏（大多允許量滲油）
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復，重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象：沖擊
故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
排除方法： 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，
造成高低壓腔互通
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
排除方法： 增設排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動而無泄漏（大多允許量滲油）
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復，重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象：沖擊
故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
排除方法： 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，
造成高低壓腔互通
錐閥與閥座接觸不良
排除方法： 更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓作用
故障分析： 泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法： 泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
修理、更換零件，檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析： 節(jié)流閥和孔的間隙過大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法： 檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復、更新，
注意接合處的油封情況
拆開清洗，更換新油液，使閥芯運動靈活
故障現(xiàn)象：運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象
故障分析： 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速
度減慢
排除方法： 更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓作用
故障分析： 泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法： 泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
修理、更換零件，檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析： 節(jié)流閥和孔的間隙過大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法： 檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復、更新，
注意接合處的油封情況
拆開清洗，更換新油液，使閥芯運動靈活
故障現(xiàn)象：運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象
故障分析： 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速
度減慢
雷特重工機械制造(盤錦市分公司)價值觀：責任、誠信、感恩
是我司在長期的經(jīng)營 移動破碎站活動中所形成的共同價值觀念、行為準則、道德規(guī)范，體現(xiàn)我司的精神傳達、人際關(guān)系、規(guī)章制度、生產(chǎn)服務等集合。“責任”是我們前進的動力，“誠信”是我們立足的根本，“感恩”是我們發(fā)展的力量。
一般來說挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)間隔長不應該超過一年。使用達到一年時應對挖沙船做系統(tǒng)檢查。
第二，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查的重點是：檢查接頭、節(jié)點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應完全深鏟除，再用優(yōu)質(zhì)焊條重新焊接;橋架及小車等重要構(gòu)件中產(chǎn)生裂紋時，應查明原因后修復;
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應該記入檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
第五，挖沙船制動彈簧出現(xiàn)變形，裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
關(guān)于挖沙船的金屬結(jié)構(gòu)需要怎么保養(yǎng)的相關(guān)講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內(nèi)容的介紹，能對您有所幫助。
是一家專注于研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售異型水上工程船舶及工作平臺，是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商，是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
第二，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查的重點是：檢查接頭、節(jié)點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應完全深鏟除，再用優(yōu)質(zhì)焊條重新焊接;橋架及小車等重要構(gòu)件中產(chǎn)生裂紋時，應查明原因后修復;
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應該記入檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
第五，挖沙船制動彈簧出現(xiàn)變形，裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
關(guān)于挖沙船的金屬結(jié)構(gòu)需要怎么保養(yǎng)的相關(guān)講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內(nèi)容的介紹，能對您有所幫助。
是一家專注于研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售異型水上工程船舶及工作平臺，是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商，是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
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