[廣東中山汽輪機(jī)罩殼煙霧檢測(cè)裝置6與噴淋裝置5電連接，當(dāng)煙霧檢測(cè)裝置6檢測(cè)到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時(shí)，可控制噴淋裝置5啟動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)滅火。 [優(yōu)選地，在廣東中山汽輪機(jī)罩殼側(cè)板I和端板3上均設(shè)置有多個(gè)門(mén)8，門(mén)8可以方便維修人員進(jìn)入汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。 [進(jìn)一步地，在廣東中山汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼側(cè)板I與頂板2的連接處設(shè)置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部提供照明作用，一方面方便檢修人員進(jìn)入工作時(shí)的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機(jī)運(yùn)行情況的清晰圖像。 [更進(jìn)一步地，在廣東中山隔音罩殼側(cè)板I上還呈對(duì)稱地設(shè)置有射線檢測(cè)裝置10，射線檢測(cè)裝置10可以對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行射線掃描，通過(guò)掃描確定機(jī)組內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)標(biāo)，從而確定部件的更換時(shí)間及機(jī)組停機(jī)檢修的時(shí)間，射線檢測(cè)裝置10可以對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，且在停機(jī)檢修時(shí)可以根據(jù)射線檢測(cè)裝置10的掃描數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修，減少了機(jī)組檢修的時(shí)間。 [以上實(shí)施例只是對(duì)本 的示例性說(shuō)明，并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對(duì)其局部進(jìn)行改變，只要沒(méi)有超出本 的精神實(shí)質(zhì)，都在本 的保護(hù)范圍內(nèi)。

中國(guó)廣東中山汽輪機(jī)隔音罩、發(fā)電機(jī)罩殼生產(chǎn)廠家有哪些? 汽輪機(jī)是發(fā)電廠的主要設(shè)備,在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生高達(dá)120dB(A)以上的高強(qiáng)度噪聲,嚴(yán)重影響電廠工作環(huán)境,危害人體。根據(jù)噪聲治理實(shí)踐項(xiàng)目來(lái)看,解決汽輪機(jī)噪聲問(wèn)題,有車間整體降噪,和汽輪機(jī)隔音罩圍護(hù)兩種主要技術(shù)改造方法。從車間工人職業(yè)衛(wèi)生、汽輪機(jī)車間環(huán)保噪聲治理成本和治理效益來(lái)看,對(duì)汽輪機(jī)噪聲問(wèn)題解決,實(shí)施定制化的汽輪機(jī)隔音罩是目前,可取,造價(jià)合理,比較有效的手段。 汽輪機(jī)噪聲主要由勵(lì)磁機(jī)內(nèi)的空氣動(dòng)力性噪聲、及其他構(gòu)件的振動(dòng)噪聲組成。漢克斯隔音對(duì)聲源本身著手,分析聲源特性,根據(jù)實(shí)地需求設(shè)計(jì)汽輪機(jī)隔音罩,已成功治理多家發(fā)電廠汽輪機(jī)噪聲問(wèn)題。 藍(lán)施得環(huán)保提供的汽輪機(jī)隔音罩優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)述: 1.廣東中山汽輪機(jī)隔音罩設(shè)計(jì)包括復(fù)合隔聲板、隔聲門(mén)、進(jìn)排氣消聲器,保證汽輪機(jī)正常運(yùn)作,不影響其使用壽命,方便日常維護(hù)與監(jiān)測(cè)設(shè)備； 2.廣東中山汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼隔聲罩由五塊側(cè)屏板拼裝成整體形式,在機(jī)組大修時(shí),可以進(jìn)行整體裝拆； 3.根據(jù)實(shí)地需求,高壓缸部分隔聲罩也可設(shè)計(jì)成整體吊裝結(jié)構(gòu),罩體不完全密封,頂部留有通氣口和百葉窗； 4.考慮到與老化的問(wèn)題,板內(nèi)內(nèi)壁只涂阻尼漆及環(huán)氧樹(shù)脂涂料阻尼層,以減少板的振動(dòng)。