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發(fā)電機頻率不穩(wěn)定是什么原因造成的呢 發(fā)電機工作時轉(zhuǎn)建不穩(wěn),表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速忽高忽低,這種情況在怠速時較明顯。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因和排除方法如下: 一、燃油系統(tǒng)導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)故障分析。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中,若燃油系統(tǒng)中有空氣、水分、泄漏,或低壓油路發(fā)生堵塞現(xiàn)象,易使供油時斷、時續(xù)或供油不暢,造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 (2)故障排除方法。首先要觀察燃油系統(tǒng)各接口部位是否有泄漏現(xiàn)象。若沒有泄漏時,應松開噴油泵放氣螺釘,按壓手壓泵,排除低壓油路內(nèi)部的空氣。若低壓油路內(nèi)部沒有空氣時,應冉拆下輸油泵進油濾網(wǎng)進行檢查。若輸油泵進油濾網(wǎng)未堵塞,則應檢查柴油濾清器或油箱進油管是出現(xiàn)堵塞、漏氣等。 二、調(diào)速器故障導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)散障分析。柴油機調(diào)速器中的調(diào)速彈簧彈力減弱或單向推力軸承損壞后,易造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 (2)故障排除方法。噴油泵-調(diào)速器總成應使用1000h左右就應在噴油泵試驗臺上進行校正。若是由于長期沒有校正而導致出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時,只要將噴油泵-調(diào)速器總成送到校泵中心進行調(diào)試就可排除柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障。 三、噴油泵故障導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)故障分析。噴油泵各缸供油量不均勻度過多,內(nèi)部柱塞有卡滯現(xiàn)象,油量調(diào)節(jié)齒桿移動不靈活,油量控制套筒固定螺釘松動等,均會使柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 (2)故障排除方法。噴油泵損壞后,維修人員一般不要隨意拆卸噴油泵部件,應送到校泵中心由專業(yè)人員進行修理或校正。
發(fā)電機電腐蝕情況簡介 發(fā)電機組發(fā)電一般有兩種情況 1.局部放電:發(fā)電機組中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電。端部電暈放電和槽放電三種,這是因為在電場的作用下,絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場強度達到擊穿場強。在部分區(qū)域發(fā)生放電,但只是局部發(fā)生,并沒有貫穿整個絕緣。 定子繞組或接頭斷裂放電:定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。 發(fā)電機電腐蝕 電腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕,較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點。嚴重時會破壞防暈層,主絕緣表面因蠶食而出現(xiàn)麻點,甚至造成線棒及電條燒損。 發(fā)電機產(chǎn)生電腐蝕的部分一般有兩種:一種是發(fā)生在防暈層和定子槽之間,通常稱為外腐蝕,另一種是發(fā)生在防暈層和主絕緣之間,通常稱為內(nèi)腐蝕。 發(fā)電機產(chǎn)生電腐蝕的原因主要有: 1,點子槽在下線前未噴低阻半導體 2.使用的電條不合格,草且為打緊 3.定子線棒的固定方式不規(guī)范 4.線棒的尺寸和平直度不標準,碟片公差不符合要求等。 由于上述原因,造成發(fā)電機槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發(fā)生容性放電。又由于其放電量大,在放電是產(chǎn)生電火花和高達幾百至上千攝氏度的溫度。同時,放電使空氣電離產(chǎn)生的臭氧與空氣中的氧氣,水分產(chǎn)生化學作用,對線棒和鐵心產(chǎn)生腐蝕,這種叫做電腐蝕。
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