表面淬硬軸承鋼 含有大約0,15％碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。 在過盈配合與高沖擊負(fù)荷的應(yīng)用場合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。 不銹軸承鋼 不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17 應(yīng)當(dāng)注意，對于某些用途，耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。 高溫軸承鋼 用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)軸承， 建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。 對于高達(dá)攝氏250度的工作溫度， 可以采用特殊熱處理（穩(wěn)定）工藝。 對于在高溫（高于攝氏250度）軸承： 80MoCrV42-16等高合金鋼 這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。六安舒城不銹鋼軸承

軸承安裝時，務(wù)須在套圈端面的圓周圍施加均等的壓力，為將套圈裝入，嚴(yán)禁使用榔頭等（金屬）重器直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承，此外，如果對套圈的某一方（例如外圈）施加壓力，而通過滾動體將套圈的另一方（例如內(nèi)圈）壓入，這往往要在滾動體面上造成壓痕或是擦傷，萬不可采用，尤其是將非分離型軸承同時安裝于軸和軸承箱上。 將滾動體的內(nèi)圈及外圈固定在軸或是軸承箱上，當(dāng)其承受負(fù)荷時，使套圈和軸或是軸承箱配面不發(fā)生徑向、軸向及旋轉(zhuǎn)方向的相對運動，這種相對運動將使配合面上發(fā)生摩擦、摩擦腐蝕或是摩擦裂紋等，以至造成軸承、軸及軸承箱的損傷，進(jìn)而摩損粉混入軸承內(nèi)部，成為導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不良、異常發(fā)熱或振動等的原因。 關(guān)于固定軸承的方式，以在套圈與軸或是軸承箱的配合面上留出過盈量，進(jìn)行靜配合為 ，該配合可使薄壁套圈的負(fù)荷均等的分布在圓周上，不致影響軸承的負(fù)荷能力。 但是，采用靜配合時，除安裝拆卸軸承不方便之外，若軸承采用分離軸承時，無法軸向移動，所以，并不能用于所有場合。六安舒城不銹鋼軸承

不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程 1、不銹鋼軸承損壞的主要原因 不銹鋼軸承損壞的原因 比例 1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞 2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良 3、安裝問題 另外三分之一是污染物進(jìn)入或安裝處理不當(dāng) 不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短，和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大，軸承損壞不能使用。 初發(fā)生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時間來更換它。六安舒城