【全新視界!】隧道逃生管道廠家現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!


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今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已經(jīng)到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。 2017年11月6日,莆炎項(xiàng)目先期開工點(diǎn)泉上隧道舉行開工儀式,三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理夏承明,寧化縣、泉上鎮(zhèn)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。泉上隧道采用分離式雙洞布置,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,左線長997m,右線長973m,隧道內(nèi)采用“人字坡”,洞門采用削竹式洞門。隧址區(qū)屬剝蝕低山地貌,隧道穿越近南北向山體,經(jīng)過3條斷層及1條節(jié)理密集區(qū),巖體完整度差,地形起伏大,天然坡度約20°~40°,山脊陡峭,溝內(nèi)常年有水。
 
項(xiàng)目經(jīng)理秦利平在開工儀式上表示,項(xiàng)目將科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心施工,配備精銳的施工力量,加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及地方政府的溝通協(xié)調(diào),精誠合作、誠履約,打造泉上隧道品質(zhì)工程、綠色工程。




在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子隧道應(yīng)急逃生管道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是高分子隧道應(yīng)急逃生管道中受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子隧道應(yīng)急逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。
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