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需要注意以下幾點。為保證鋼纖維硅的質量,必須對各種材料準確計量,全部材料均按重量計算。對于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應控制車容量的85%。投料時宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水攪拌3一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結在一起的現象,應繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止。攪拌鋼纖維硅 采用水平雙軸型強制式攪拌機。纖維硅攪拌罐車在運送到施工現場,應加速轉動2一3min后使用,并檢查有無結團現象鋼纖維在工程建設中起到的作用不斷地加強,在混凝土中應用的也是十分的廣泛,我們要看到鋼纖維在混凝土中發(fā)揮了更大地作用。這兩種理論并不能充分地解析鋼纖維混凝土對基體增強,復合材料理論忽略了鋼纖維對基體的阻裂作用,即忽略了復合帶來的耦合效應;纖維間距理論 缺點是忽略了纖維自身耦合作用,而片面地強調纖維的阻裂作用,并且起決定作用的纖維間距應為纖維理論間距。

  



影響因素

根據纖維增強機理的各種理論,諸如纖維間距理論、復合材料理論和觀斷裂理論,以及大量的試驗數據的分析,可以確定纖維的增果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數),纖維與基體間的粘結強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增果的主要控制因素之一。

用途

鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土,任何方法生產的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。




廣通工程材料(澳門分公司)生產設備精良,工藝先進,檢測手段齊全,技術力量雄厚; 滌綸土工格柵產品共有三大系列、三十多個品種,并承接各種非標產品的設計和制作,規(guī)格齊全,質量保證, 滌綸土工格柵產品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。



一、粘結性

由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結主要是物理性的,即以摩擦剪力的傳遞為主,因此對鋼纖維本身來說,應該從纖維表面和纖維形狀兩個方面來改善其粘結性能。具體的方法有下列四種。

1.使鋼纖維表面粗糙化、截面呈不規(guī)則形。采用熔抽法生產就能達到這個目的。因為鋼纖維在遇空氣急劇冷卻時,表面收縮不均勻而變得粗糙,同時截面也收縮成月牙形,增加與基體的接觸面積。銑削型鋼纖維一個表面光滑,另一個表面粗糙,也增加了與混凝土的接觸面積。

2.沿鋼纖維軸線方向按一定間距對纖維進行塑性加工。例如日本神戶制鋼公司的“柯”鋼纖維雷邦公司的“XOREX"鋼纖維(圖2-1,c)以及慶安鋼鐵廠的“S-2”和“S--3"號鋼纖維。由于表面壓成棱形,或壓成波形,增加了機械粘結力。

3.使鋼纖維的兩端異形化。如鋼錠銑削型鋼纖維兩端帶有錨固臺;貝克爾公甸的"DRAMⅨ"鋼纖維(圖2-1,e)和慶安鋼鐵廠的“S-4和as-so型鋼纖維,.都是在兩端制成彎鉤;還有熔抽法抽取的大頭形鋼纖維。由于兩端的錨固作用,提高了抗撥力。




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