管道行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)不再是新產(chǎn)品，從初的普通鋼管到后來的鍍鋅鋼管，然后是襯塑復(fù)合鋼管，涂塑復(fù)合鋼管，外鍍鋅內(nèi)涂塑鋼管等等，是隨著市場(chǎng)需要而不斷研發(fā)和生產(chǎn)的。浙江屬于 發(fā)展較快和發(fā)展較好的省份，毗鄰東海，屬于 一直重點(diǎn)扶持和關(guān)注的地區(qū)，在近幾年中，隨著地鐵等大型項(xiàng)目的不斷建設(shè)，由于這些項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施要求較高，施工難度比較明顯，而且關(guān)系到 與人命的生命財(cái)產(chǎn)問題，所以對(duì)管材等施工材料的質(zhì)量要求也在不斷的中，以求做到細(xì)致， 的項(xiàng)目狀態(tài)，而鋼塑復(fù)合管作為管道行業(yè)中國專業(yè)的防腐管道專家，對(duì)項(xiàng)目方面的貢獻(xiàn)自然功不可沒，所以該產(chǎn)品方面的廠家也在不斷的新建當(dāng)中。

浩融涂塑鋼管產(chǎn)品經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，價(jià)格合理，已經(jīng)在市場(chǎng)領(lǐng)域中占有了一定地位，是目前全國廠家中高性價(jià)比的廠家之一。

內(nèi)外涂塑管的規(guī)格、種類、連接方式都實(shí)現(xiàn)了多樣化，其中規(guī)格小可生產(chǎn)到15mm， 這沒有任何限制。其種類有外鍍鋅內(nèi)涂塑、內(nèi)外涂塑等，并且它屬于多用型，可以被用在其它任何領(lǐng)域。連接方式采用焊接、溝槽、法蘭及扣絲連接，其中焊接可以采用雙金屬或無損傷焊接方式。
  內(nèi)外涂塑管的連接方法和要求如下：
  （1）先在鋼管兩端焊接法蘭，法蘭應(yīng)焊接牢固，再經(jīng)聚乙烯涂敷。安裝時(shí)，在涂層復(fù)合管的兩法蘭間加裝密封墊，用螺栓壓緊即可。
  （2）為確保管道不會(huì)在壓力作用或水錘作用產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定時(shí)應(yīng)考慮管道在壓力作用下的擺動(dòng)和撓曲等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)不至于移位。垂直安裝的管道，兩固定點(diǎn)間之間的間距應(yīng)不大于2m。橫向安裝時(shí)，兩固定點(diǎn)之間的間距為：涂層復(fù)合管公稱外徑小于76mm時(shí)，應(yīng)不大于750mm；涂層復(fù)合管公稱外徑不小于76mm時(shí)，應(yīng)不大于1100mm。
  （3）當(dāng)用水泥或磚砌支墩等方法固定時(shí)，管道可砌在支墩中。當(dāng)采用支架、托架、吊架固定時(shí)，需要在管材或管件在設(shè)置U形或其他類型管卡。由于管材表面光滑，為了防止管卡滑動(dòng)，管材表面與管卡間要放置橡膠墊，并用螺絲將管卡上緊，防止其滑動(dòng)，然后再將管卡通過螺栓等與支墩、托架、支架等連接牢固。

涂塑鋼管是采用PE(改性聚乙烯)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時(shí)涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會(huì)產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)小，能夠達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環(huán)境應(yīng)力的破壞等。連接便捷、維修簡(jiǎn)便。
內(nèi)外涂塑鋼管，內(nèi)外涂塑鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、聚丙烯（ PP ）或聚氯乙烯（PVC）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)50 年。主要缺點(diǎn)是安裝時(shí)不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時(shí)，切割面應(yīng)使用生產(chǎn)廠家配有的常溫固化膠涂刷，對(duì)損傷部位進(jìn)行修補(bǔ)。