不銹鋼復合管 中文名 不銹鋼復合管 外文名 stainless steel clad pipe 標準編號 gb/t 18704-2002 標準名稱 不銹鋼復合管

<4>不銹鋼帶(卷)材規(guī)格：寬度 3.5mm--1550mm 厚度 0.025mm--4mm 材質(zhì)：sus316l、316、304l、304、301、202、201等 威海不銹鋼復合管護欄、護欄桿
<5>不銹鋼繩材質(zhì)：sus310s、316、316l、321、304、304l、301、202、201314、314l、305、317、316s<6>不銹鋼線： 規(guī)格：0.08mm-12.6mm 材質(zhì)：sus310s、316、304、302hq、304es、304l、303、202、314、314l、305、317、316s等，
主要生產(chǎn)不銹鋼牌號有：sus310s、316l、316f、316、302、302hq、303、303f、304hc、304l、304、301、202、430、420、410、409、437、631等

不銹鋼復合管梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構件應符合有關產(chǎn)品的規(guī)定。 ①復合管梁。復合管梁是與失控車輛首先的構造，通過復合管梁的傳遞，把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳遞 給地基土。失控車輛與護欄的作用將隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，復合管梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車 輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量。復合管粱除了抗拉強度要求外．還廊具有好的導向和吸能性能。②立柱。復合管梁護欄可以近似看作彈性地基上點支撐的連續(xù)梁。車輛以一定角度(θ=10°～20°)作用于護欄的碰撞 力，可以分解為垂直作用于護欄的力和平行于護欄的力，垂直力使護欄、立柱變形，平行力使碰撞不斷改變方向和位 置。復合管梁、立柱和地基同承受這種碰撞力，復合管梁主要承受拉力．立柱主要承受彎矩。在碰撞中，立柱起 著非常重要的支撐作用。要想立柱強度，可以通過增大慣性矩的辦法簍現(xiàn)，慣性矩受立柱截面形狀和面積的影響。 實際上各國采用不同形狀的型鋼作立柱。例如：澳大利亞采用矩形、H形柱，美國采用方形木柱、工字鋼柱，英國采用工形柱，荷蘭采用扁圓柱，瀅國采用槽鋼，德國采用工字鋼，采用圓管鋼，均很好的效果。我國汽車專用道路上，護欄立柱主要采用圓形立柱、槽形立柱兩種形式 ，路側護欄立柱應安裝于堅實的土路肩中，立柱與路基土的作用，使立柱彎曲變形，土基壓縮變形，這是護欄吸能過程的一環(huán)。但是，當護欄立柱遇到立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方，立柱下方遇有地下管線、石方路段，其他特殊情況等三種情況時，應把護欄立柱設置于混凝土基礎中，有條件時宜采用抽換式護欄立柱。