無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件。精密鋼管在繼承無(wú)縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)，也具備了自己的一些特點(diǎn)。用精密制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用精密鋼管來(lái)制造。精密無(wú)縫管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義，可以節(jié)約費(fèi)用和加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。

一般對(duì)精密度要求較高的行業(yè)采用精密無(wú)縫管，沒(méi)有精密度要求的大都用無(wú)縫管，畢竟相同規(guī)格精密無(wú)縫管的價(jià)格要比無(wú)縫管高。

應(yīng)用:作為再處理裝置用的不銹鋼無(wú)縫管，為了極力控制焊接影響部位的鉻碳化合物而降低碳含量，或者在310Nb鋼中限制了硅和磷的含量。此外，在304ULC鋼中，為了提高在硝酸中的耐腐蝕性，極力限制磷含量到0.015%以下的鋼業(yè)得到制造。通過(guò)反復(fù)進(jìn)行了20次的65%沸騰硝酸腐蝕試驗(yàn)得出，如果固溶處理材料在腐蝕度為0.1mm/a以下，650℃×2h的敏化處理材料在腐蝕度為0.2mm/a以下的話(huà)，具有優(yōu)良的腐蝕性。
改善了鈦和耐腐蝕性的Ti-5a合金已在日本東海再處理工廠(chǎng)被用于制造U、Pu溶液蒸發(fā)鍋爐和熱回收蒸發(fā)鍋爐。此外因?yàn)殇喸谙跛岘h(huán)境中具有穩(wěn)定的耐腐蝕性，所以在日本青森縣六所村的再處理工廠(chǎng)在其連續(xù)式溶解槽中使用了鋯。不銹鋼管全部采用進(jìn)口一級(jí)正材不銹鋼板材制造，特色在于：無(wú)砂眼，無(wú)砂孔，無(wú)黑點(diǎn)，無(wú)裂縫，焊道平整。折彎，切割，焊接加工性能優(yōu)勢(shì)，鎳含量穩(wěn)定，產(chǎn)品符合中國(guó)GB、美國(guó)ASTM、日本JIS等規(guī)范！不銹鋼無(wú)縫管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱(chēng)不銹耐酸鋼管。

用途：用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”，汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）此類(lèi)鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程：管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。