成本創(chuàng)新。2018年，工序附加成本縱向比大幅改善、橫向比排名進步，在上年三個月平均的基礎(chǔ)上完成成本削減3億元，綜合材成本較行業(yè)低80元/噸，鐵成本較行業(yè)低100元/噸，行業(yè)排名上升至第9名，低成本制造能力取得新突破。  2018年，梳理各類風(fēng)險78項，實現(xiàn)經(jīng)營活動“零風(fēng)險”，連續(xù)10年重傷及以上人身事故為零，水渣、鋼渣等二次資源實現(xiàn)與寶武環(huán)科化整合，焦化副產(chǎn)品煤焦油統(tǒng)一由寶鋼化工深加工，加快了集團內(nèi)高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的建設(shè)步伐。  管理創(chuàng)新。對接中國寶武“集中一貫制”和穿透式管理要求，以重點工作分解、商業(yè)計劃書、管理報告、績效審核評價為過程控制，強化“PDCA+認真”導(dǎo)向，倒逼工作質(zhì)量、工作水平，精益運營效率。
產(chǎn)品創(chuàng)新。  “鄂鋼牌”入選中國品牌數(shù)據(jù)庫，獲“湖北省商標(biāo)”，9類產(chǎn)品榮獲全國冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”、“品質(zhì)卓越產(chǎn)品”稱和“湖北”，其中橋梁鋼穩(wěn)居國內(nèi)一線品牌梯隊，長期占據(jù)國內(nèi)市場份額，全球長跨海?。  推進三項制度，深化全員參與的績效體系激勵牽引，綜合EVA行動改善、超預(yù)算增量分享、人力資源等核發(fā)薪酬，收入能升能降；中層管理人員實行“績效考評+責(zé)任管理”，用量化指標(biāo)和負面清單進行動態(tài)?。  強化高端產(chǎn)品、直供用戶“一高一直”引領(lǐng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防、水利水電、公路鐵路、橋梁、海洋船舶、城市高層建筑等重點工程領(lǐng)域，大國重器銘刻鄂鋼烙印，大國頂梁柱見證鄂鋼身影。機制創(chuàng)新。推進“健體”，鄂鋼先行先試，順利完成“三供一業(yè)”分離移交任務(wù)，參股企業(yè)“”5戶，資產(chǎn)率下降4.74%，達到了委要求，實現(xiàn)輕裝上陣。
  綠色智慧，根植決勝未來基因2月22日，農(nóng)歷新年伊始，鄂州市委王立帶隊調(diào)研時發(fā)出感嘆，鄂鋼的環(huán)境面貌 一個新變化，一看一樣新感覺。60年來，鄂鋼順應(yīng)時代潮流，在一次次轉(zhuǎn)型升級中揚帆遠航。如今，全力“成長的煩惱”，共建綠色智慧鋼鐵生態(tài)圈再次成為鄂鋼發(fā)展的新航標(biāo)。  近年來，隨著 長江經(jīng)濟帶“共抓大保護”戰(zhàn)略的實施，地處 中心城市武漢城市圈核心圈層、身處城市建成區(qū)的鄂鋼，環(huán)保壓力陡然而升，特別是湖北省舉全省之力在鄂州市重點打造國際都市區(qū)，實現(xiàn)從鋼城向港城轉(zhuǎn)變，鄂鋼環(huán)保困難之大為鋼鐵企業(yè)少有。  鄂鋼站位，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，放眼長遠，擺平生態(tài)環(huán)保與企業(yè)發(fā)展“天平”，在綠色轉(zhuǎn)型中堅定前行，堅決貫徹 產(chǎn)業(yè)，去煉鐵產(chǎn)能290萬噸、煉鋼產(chǎn)能322萬噸；即便在行業(yè)困難的時期，每年仍然投入數(shù)億元，實施環(huán)保治理34項，使主體環(huán)保設(shè)備全部實現(xiàn)達標(biāo)排放。

 

我覺得“職工素質(zhì)工程”和“崗位創(chuàng)新”是打造高技能職工隊伍創(chuàng)造力的兩寶，是讓員工與企業(yè)共同成長的土壤和文化，是企業(yè)的核心競爭力!作為一名一線勞模代表，我要將工代會精神帶回到基層一線，影響帶動一線崗位創(chuàng)新創(chuàng)效。  多年來，中國寶武積極‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的濃厚氛圍，為一線職工崗位創(chuàng)新搭建了展示自我、成長成才的廣闊平臺，群眾性創(chuàng)新活動的基礎(chǔ)是扎實的，一支技能精湛、勇于創(chuàng)新、具有自主能力的員工隊伍已經(jīng)成為中國寶武的財富。  我們對自己有心，對中國寶武的明天更有心?！按髸蟾鎯?nèi)容、鼓舞人心、催人奮進。”寶武特冶鍛造分廠壓機操作楊磊表示，“工匠精神”是我們這個時代的主旋律，職工的創(chuàng)造潛力是無窮的。
作為一線員工，要繼續(xù)發(fā)揚工匠精神、弘揚勞模精神，悉心傳幫帶，帶領(lǐng)、帶動身邊更多的員工努力工作，為加快建設(shè)一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍添磚加瓦。  楊磊說，今年初，鍛造分廠已完成 重點項目用某大規(guī)格棒材和大型餅件的鍛制生產(chǎn)任務(wù)。下階段，將圍繞新產(chǎn)品生產(chǎn)，不斷自由鍛造工序的生產(chǎn)流程，力爭攻克高端新材料生產(chǎn)中一個又一個的難點問題，用實際行動詮釋工匠精神的深刻內(nèi)涵，在打造大國重器中再立新功。  日前，寶鋼股份運輸部召開2019年管理研討會，發(fā)動全員圍繞發(fā)展主題，全力推進新一年生產(chǎn)經(jīng)營、建等重點，夯實基礎(chǔ)，推進轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)作風(fēng)，提能力，抓隊伍，樹形象，確保全年生產(chǎn)經(jīng)營、發(fā)展各項目標(biāo)的圓滿完成。
  2018年，大力推進智慧制造和深化帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，運輸部繼續(xù)圍繞“從生產(chǎn)經(jīng)營型向生產(chǎn)經(jīng)營與管理服務(wù)并重轉(zhuǎn)型，從勞動密集型向勞動密集與技術(shù)密集并重轉(zhuǎn)型”的工作方針，全年港口吞吐總量、汽車運輸總?。  在加強基層建方面，運輸部委以夯實“兩個基礎(chǔ)”、扎牢“”、繪好“三張圖”為主體工作思路，以推進“六個一”為抓手，不斷取得建工作新成效，班子建設(shè)加強、發(fā)揮支部堡壘作用、樹立員一面旗幟、建設(shè)一支的干部員工隊伍、構(gòu)建一套規(guī)范的基礎(chǔ)管理、群團工作蓬勃開展等方面，均有新舉措，新成果。  同時，智慧制造的大好機遇，不斷創(chuàng)出智慧運輸新成果，國內(nèi)首座產(chǎn)成品智能倉庫提前2個月正式投用，磁釘導(dǎo)航無人框架車UHV的技術(shù)和驗證工作全部完成。