耐候鋼，耐大氣腐蝕鋼，是普通鋼和不銹鋼之間的一系列低合金鋼。耐候鋼由普通碳鋼和少量耐腐蝕元素如銅和鎳制成。它具有優(yōu)質(zhì)鋼的阻力和可塑性。延伸，成型，焊接，耐磨，耐高溫和抗疲勞等特性，耐候性比普通碳鋼高2至8倍，涂層性能它比普通碳鋼大1.5至10倍。同時具有防銹，防腐，延長壽命，減薄和減少消耗，節(jié)省工作和能源的特點。耐候鋼主要用于長期暴露于大氣的鋼結(jié)構(gòu)，如鐵路，車輛，橋梁，塔，光伏系統(tǒng)和高速工程。它用于制造結(jié)構(gòu)件，如集裝箱，鐵路車輛，石油起重機(jī)，海港建筑物，石油生產(chǎn)平臺和含有化學(xué)石油設(shè)備中硫化氫腐蝕手段的容器。 　　首先，不銹鋼和耐候鋼的名稱，含量和密度不同。此外，在我們的現(xiàn)實生活中，不銹鋼的使用目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于耐候鋼，而耐候鋼并未得到廣泛認(rèn)可。 　　然而，鋼的耐候性是不可避免的，因為它用于大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施和城市建設(shè)。 (例如，耐候鋼主要用于鐵路，車輛，橋梁，塔，光伏，高速工程以及長時間暴露在大氣中的其他鋼結(jié)構(gòu))。如今，雕塑，園林花園，公園雕塑和其他在雕塑行業(yè)盛行的雕塑展現(xiàn)出美妙而美麗的一面。 　　不銹鋼(不銹鋼)是耐候鋼的縮寫。它耐空氣，蒸汽，水和其他弱腐蝕性介質(zhì)或不銹鋼。它被稱為不銹鋼。耐化學(xué)腐蝕的介質(zhì)(酸，堿，鹽等)蝕刻成酸的鋼的等級稱為耐候鋼。 　　由于兩者之間化學(xué)成分的差異，它們的耐腐蝕性不同。普通不銹鋼通常不耐化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，而耐酸鋼通常會生銹。術(shù)語“不銹鋼”不僅指單一類型的不銹鋼，而且指一百多種工業(yè)不銹鋼，每種工業(yè)不銹鋼都是為其特定應(yīng)用而開發(fā)的。成功的關(guān)鍵是首先澄清目的，然后確定正確的鋼種。一般而言，只有六種類型的鋼與建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用相關(guān)。全部含有17-22%的鉻， 的鋼也含有鎳。鉬的添加進(jìn)一步改善了大氣腐蝕性，特別是對含 氛的耐腐蝕性。 　　不銹鋼是指耐受弱腐蝕性介質(zhì)的鋼，例如空氣，蒸汽，水和化學(xué)蝕刻介質(zhì)，例如酸，堿，鹽等，也稱為耐酸不銹鋼。在實際應(yīng)用中，耐弱腐蝕介質(zhì)的鋼通常被稱為不銹鋼，而耐化學(xué)介質(zhì)的鋼被稱為耐酸鋼。由于兩者之間的化學(xué)組成不同，前者不一定耐化學(xué)手段的腐蝕，而后者通常具有生銹。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。 　　然而，不銹鋼雕塑行業(yè)是常見和生產(chǎn)的。在雕塑行業(yè)，鍛造只能用不銹鋼做，因為不銹鋼含有成分(含有17%至22%的鉻， 的鋼也含有鎳)，因此鍛造是更完美的不銹鋼材料。厚度是手工鍛造的頭痛問題。因為它太厚，所以不能移動。厚度只能是(0.1厘米-0.25厘米)。因此，一些雕塑必須包含龍骨。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。 與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 上海2010年世博會中的盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹