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惠州/惠陽ISO認證需求量很大,很多企業(yè)想走捷徑,想省錢,想取得ISO認證想直接找認證機構(gòu)發(fā)證。因為他們想,如果讓咨詢機構(gòu)介入,成本肯定會增加。 想法固然沒有錯,但 有規(guī)定,認證機構(gòu)如果直接給企業(yè)發(fā)是違規(guī)的,結(jié)果會被吊銷。等于白做。 從另外一個方面來說,企業(yè)直接找認證機構(gòu),前期需要準備的資料,認證機構(gòu)也會安排咨詢師過來編寫文件。羊毛出在羊身上。 另外,如果找咨詢公司拿證,這其中的一些程序咨詢公司幫助企業(yè)處理了,同時,咨詢機構(gòu)與認證機構(gòu)有長期的合作價格,找咨詢機構(gòu)價格還便宜。有的認證機構(gòu)規(guī)定,企業(yè)找他們拿證,必須從公司帳號上匯12000元到認證機構(gòu)帳號上。再加上認證機構(gòu)安排人來做文件的費用,算下來少也要15000元。如果找咨詢機構(gòu),12000元就搞定了。 惠州/惠陽ISO認證 惠州/惠陽ISO認證公司 惠州/惠陽博慧達咨詢機構(gòu)在做ISO誰敢證咨詢的同時,也代理了幾家認證機構(gòu)的業(yè)務(wù),審核員就在惠州/惠陽,往返比較方便。為企業(yè)節(jié)省人力和物力。
ISO14001環(huán)境管理體系內(nèi)審員培訓(xùn)試卷(A) 姓名:單位:得分: 一、請?zhí)畛鯥SO14001標準有關(guān)條款的題目(共10分,每空1分) 4.1總要求 4.2環(huán)境方針 4.3規(guī)劃4.3.1環(huán)境因素4.3.2 4.3.3 4.4實施與運行4.4.14.4.2 4.4.3信息交流4.4.4文件4.4.5文件管理 4.4.64.4.7 4.5檢查和糾正措施4. 5.14.5.2 4.5.34.5.4記錄控制4.5.5 4.6管理評審 二、單項選擇題(共20分,每題2分) ()1.ISO14000系列標準是 A.有關(guān)質(zhì)量管理體系的標準 B.有關(guān)環(huán)境管理體系的標準 C.有關(guān)企業(yè)污染物排放標準 D.以上全部 ()2.組織制定的環(huán)境方針中應(yīng)包括 A.持續(xù)改進和污染的承諾 B.遵守有關(guān)法律法規(guī)及其他要求的承諾 C.建立和評審環(huán)境目標和指標的框架 D.以上全部 ()3.制定環(huán)境管理方案的目的在于 A.組織的環(huán)境影響 B.滿足相關(guān)方的所有要求 C.實現(xiàn)組織的目標和指標 D.所有上述答案 ()4.在 污染物排放標準和地方污染物排放標準并存的情況下: A.應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行 標準 B.應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行地方標準 C.隨便執(zhí)行哪個標準都可以 D.兩個標準都要執(zhí)行下載文檔原格式(Word原格式,共4頁)
IATF2016汽車質(zhì)量管理體系簡介 為了協(xié)調(diào)汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一個專門,稱為汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce,簡稱IATF)。IATF的成員由來自9家整車廠的代表(寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、菲亞特、福特、通用、標致、雷諾和大眾)以及5個(美國、意大利、法國、英國和德國)的監(jiān)督的代表組成。IATF2016技術(shù)規(guī)范由汽車特別工作組(IATF)開發(fā),并得到了標準化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量技術(shù)委員會(ISO/TS176)的支持。 ISO組織于2016年8月9日在瑞士發(fā)布題為《汽車行業(yè)質(zhì)量管理的革命》的快訊,2016年10月IATF2016標準將替代ISO/TS準,全新定義汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系要求。 IATF于同一時間發(fā)布了其補充公告,對IATF2016標準替代ISO/TS準的轉(zhuǎn)換事項作出安排說明,隨后于2016年8月10日發(fā)布了《IATF關(guān)于ISO/TS準升級為IATF準的轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略》的正式轉(zhuǎn)換文件,對IATF標準升級,IATF認證規(guī)則換版,轉(zhuǎn)換認證審核的要求,的轉(zhuǎn)換等內(nèi)容作出了詳細的安排和說明。 IATF2016是汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。在ISO9001:2015的基礎(chǔ)上,IATF人員能力、意識和培訓(xùn)、設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的提供、監(jiān)視和測量裝置的控制以及測量、分析和改進等方面增加了更詳細的汽車行業(yè)的要求。IATF調(diào)持續(xù)改進,缺陷和降低偏差,減少供應(yīng)鏈上存在的浪費。 該技術(shù)規(guī)范以ISO9001:2015為基礎(chǔ),確立針對汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn)及相應(yīng)的安裝與服務(wù)的質(zhì)量管理體系要求。該技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車供應(yīng)鏈中的組織。IATF2016強調(diào)持續(xù)改進,缺陷和降低偏差,減少供應(yīng)鏈上存在的浪費。在ISO9001:2008的基礎(chǔ)上,IATF2016在人員能力、意識和培訓(xùn)、設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的提供、監(jiān)視和測量裝置的控制以及測量、分析和改進等方面增加了更詳細的汽車行業(yè)的要求 IATF2016適用對象 ?IATF2016的認證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。 ?要求獲得IATF2016認證注冊的公司,必須具備有至少連續(xù)12個月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄,包括內(nèi)部評審和管理評審的完整記錄。 ?對于一個新設(shè)立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可經(jīng)評審符合確認質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求后,由認證公司可簽發(fā)符合性證明。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。 ?經(jīng)認證獲頒的,如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,將有被吊銷的風(fēng)險。 實施IATF2016的價值 -產(chǎn)品和過程質(zhì)量 -增強采購的信心 -為質(zhì)量改進重新分配供方資源 -為供應(yīng)商/承包商提供通用質(zhì)量體系方法 -減少多次第三方認證 方普咨詢服務(wù)特色 方普管理在汽車行業(yè)的咨詢領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗,擁有豐富的汽車行業(yè)工作背景的隊伍,使您在認證活動中獲得專業(yè)而增值的服務(wù),從而您的企業(yè)在汽車行業(yè)的認可度和顧客滿意度。我們的IATF證咨詢服務(wù)使您能夠: 優(yōu)化您的產(chǎn)品/服務(wù)和過程的質(zhì)量 在范圍內(nèi)獲得認可 讓您的客戶安心、放心 為其他的質(zhì)量活動預(yù)留資源 提供能夠充分證實您高品質(zhì)和績效的文件 受益于我們的服務(wù)
ISO9000認證 質(zhì)量計劃是有關(guān)部門和車間班組工作的質(zhì)量行為標準。質(zhì)量計劃一般應(yīng)包括以下內(nèi)容。 a.包裝產(chǎn)品質(zhì)量趕超目標。根據(jù)市場需求和技術(shù)發(fā)展趨向,結(jié)合本企業(yè)現(xiàn)有水平,瞄準國內(nèi)外同類包裝的先進水平,決定產(chǎn)品包裝所要達到的目標,包括以上所述的對產(chǎn)品的保護性、經(jīng)濟性等方面。 b.質(zhì)量升級計劃。根據(jù)所執(zhí)行的技術(shù)標準(國際標準、 標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準),規(guī)定升級目標和達到期限。 c.包裝產(chǎn)品質(zhì)量指標。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制,它是考核包裝產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。 d.包裝產(chǎn)品質(zhì)量改進措施計劃。根據(jù)質(zhì)量升級計劃和質(zhì)量指標計劃的要求,確定年度的質(zhì)量改進措施計劃,規(guī)定改進措施項目完成時間和負責單位。其中屬于需要進行技術(shù)攻關(guān)的改進措施,應(yīng)納入質(zhì)量管理小組活動計劃。
博慧達ISO9000認證(烏蘭察布市分公司)設(shè)備,精益制造。公司完成了【IATF16949認證】產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局,現(xiàn)擁有總規(guī)模達10萬平方米的生產(chǎn)基地,目前是全國生產(chǎn)能力強、規(guī)格高的【IATF16949認證】生產(chǎn)基地之一。
并非所有風(fēng)險都同樣重要,這并不奇怪。有些風(fēng)險發(fā)生的可能性要低得多,而另一些風(fēng)險如果你不阻止它們,肯定會發(fā)生。同樣,有些風(fēng)險如果確實發(fā)生,就會造成很多問題,而另一些風(fēng)險則很難產(chǎn)生問題,或者在發(fā)生時很容易修復(fù)。甚至重要的是要考慮當風(fēng)險發(fā)生時,它有多可能注意到事件-如果它可能被忽視,但會造成大量的麻煩,那么努力確保它不發(fā)生可能是至關(guān)重要的。 對于那些熟悉使用失敗模式和效果分析(FMEA)過程的人,會了解每個識別的風(fēng)險都是根據(jù)效果的嚴重程度、發(fā)生的可能性和由于控制到位而被檢測的機會來評估的。認證 例如,如果供應(yīng)商通知您他將停止制造組件,您可能會將風(fēng)險評估為非常重大,因為這將阻礙您向客戶交付產(chǎn)品的能力。第二個例子,如果設(shè)備磨損會在一個過程中產(chǎn)生不良部件,如果廢料的成本很低,而且檢測的機會很高,可能不是一個重大的風(fēng)險。在你的評估中,你會想看看三件事:嚴重程度、發(fā)生和可檢測度。如果風(fēng)險發(fā)生,問題會造成多嚴重?風(fēng)險有多大可能發(fā)生??如果問題發(fā)生了,你有多可能發(fā)現(xiàn)它?即使您沒有使用正式的FMEA模板,使用這些評估標準將幫助您確定風(fēng)險是否足夠大,以做一些事情。
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