以下是:福建省泉州市耐候板不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)良的產(chǎn)品參數(shù)
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李飛龍-【18074230890】。 福建省,泉州市 泉州市歷史悠久，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)早在周秦時(shí)期就已開(kāi)始。三國(guó)吳永安三年（260年），在今南安市豐州鎮(zhèn)置東安縣治。西晉末年，中原戰(zhàn)亂，士族大批入泉。南朝梁天監(jiān)間（502—519年）置南安郡作郡治，為本地設(shè)置縣、郡治之始。宋元時(shí)期，泉州一度成為世界大港。泉州市境內(nèi)有靈山圣墓、開(kāi)元寺、洛陽(yáng)橋、安平橋、崇武古城等景點(diǎn)，作為古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)城市，擁有海絲國(guó)際藝術(shù)節(jié)舉辦權(quán)。是首批歷史文化名城、首屆東亞文化之都、是世界遺產(chǎn)城市、文化生態(tài)保護(hù)區(qū)、全國(guó)文明城市、衛(wèi)生城市。
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耐候板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
【耐候鋼原理】 耐候板中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 【耐候鋼制造工藝】 耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。
耐候板其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余為Fe和量元素。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。
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