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為保證正常啟動和帶載，應該考慮冷卻液溫度、/停機、發(fā)動機制造商數據、散熱水箱/冷卻風扇數據、運行參數、對環(huán)境散熱、機體加熱器、冷卻液流速等。通風系統(tǒng)空氣計算，通風系統(tǒng)提供發(fā)電機燃燒空氣，帶走機房熱量，提供發(fā)電機冷卻空氣，冷卻發(fā)動機（通過散熱水箱）。發(fā)電機主要排放問題:發(fā)電機組運行時排放的HC、CO和燃油蒸汽、霧等有害成分，使空氣被污染，對人類、生態(tài)環(huán)境和經濟發(fā)展的的影響越來越大，這是當今的環(huán)境問題之一，為解決這一難題，目前一般采用?。例如：美國1998年實施的重型柴油標準要求NOx排放量為4g/9(hph).發(fā)動機制造上與美國加力福尼亞大氣資源局（CARB）及環(huán)境保護局（EPA）達成了一項協議，即到2004年，在使用潔凈柴油燃料的前提下，其產品的NOx和HC的排放量各為5g（hph),PM（顆粒）的排放量為0.1g/(hph)。
檢查與排除機油泵如有噪聲，應在二手發(fā)電機運轉到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復變換柴油機轉速，。若聽到特別異響并振動很大，就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時，則屬于正常。③每班開機時，在柴油機怠速預熱期間，應當發(fā)電機轉子的運轉聲音，不許有不正常的雜聲，否則應停機檢查。方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機的軸承等重要運動機件附近的外殼（或蓋）上，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運行經驗來判斷。正常情況下發(fā)電機出租發(fā)電機的聲音是平衡、均勻有輕的風聲，如發(fā)現有敲打、碰擦之類的聲音，說明有故障存在，應認真分析檢查。⑤正常工作中的發(fā)電機，應密切注視控制屏上的電流表、表和電壓表，以及功率因數表和工作表等指標的工作情況，從而了解發(fā)電機工作是否正常。
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應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，發(fā)電機應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段時間。一般大、發(fā)電機中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定;預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行。 柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒過程中便會產生酸類和其它腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油中重質餾分過多，燃燒后便容易形成積炭，使環(huán)與氣缸產生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。
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