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球鉸支座球型(形)鋼支座嚴(yán)選材質(zhì)

更新時(shí)間:2026-01-15 18:30:20 ip歸屬地:澳門 瀏覽次數(shù):79    公司名稱: 上沅工程技術(shù)(澳門分公司)

以下是:澳門球鉸支座球型(形)鋼支座嚴(yán)選材質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
產(chǎn)地河北
品牌上沅
型號(hào)多種
材質(zhì)Q345C
顏色灰色
加工方式機(jī)加工
范圍球鉸支座球型(形)鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋澳門等區(qū)域。
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支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):該系列支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。該系列支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。該系列支座錨固系統(tǒng)采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結(jié)構(gòu),這種錨固方式不僅經(jīng)濟(jì)合理,錨固可靠,而且可在不影響線路正常運(yùn)營的情況下,對支座進(jìn)行更換。該系列支座通過抗拉裝置,可以減輕因*震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,對橋梁起到有郊的保護(hù)作用。該系列支座抗拉裝置通過曲面?zhèn)髁?,從而保證了支座在受拉的狀態(tài)下仍能滿足轉(zhuǎn)動(dòng)性能的要求,并且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,傳力比較均勻。



產(chǎn)品介紹:QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。QZ球型支座以傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn),不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn),座位移大等特點(diǎn),而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn):1.球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;2.球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad;3.QZ球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋;4.這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。




上沅工程技術(shù)(澳門分公司)專業(yè)從事 橡膠支座等產(chǎn)品開發(fā)制造、銷售。多年來積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源,憑借專業(yè)的開發(fā)制造能力、高素質(zhì)的安裝隊(duì)伍,優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈以及的業(yè)務(wù)運(yùn)作團(tuán)隊(duì), 多樣風(fēng)格,系列齊全,成為 橡膠支座領(lǐng)域的知名品牌,為 橡膠支座行業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)了力量,并積j i引領(lǐng)行業(yè)的變革及發(fā)展?,F(xiàn)在,我司正在積j i自身實(shí)力,以雙贏合作,穩(wěn)固靈活的方式拓展更廣泛更深入的戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。



支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和傳力路徑,考慮到對支座有大轉(zhuǎn)角的要求和有設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的要求,采用球面?zhèn)髁Φ拇筠D(zhuǎn)角網(wǎng)架球型鋼支座方案,結(jié)合轉(zhuǎn)動(dòng)中心和轉(zhuǎn)角確定傳力球面的球心,以適應(yīng)工程要求。支座傳力路徑:上部結(jié)構(gòu)將荷載傳給上支座板,然后依次通過不銹鋼板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板傳遞給下部結(jié)構(gòu)。大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球型鋼支座與普通球型鋼支座結(jié)構(gòu)、性能對照.普通球型鋼支座以O(shè)點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)中心轉(zhuǎn)動(dòng)0.05rad且承受拉力、水平剪力時(shí)的狀況.可以看出當(dāng)支座轉(zhuǎn)動(dòng)后,支座承受拉力的兩個(gè)作用面上支座板的A面和下支座板的B面之間夾角為0.05rad,支座承受水平力的兩個(gè)作用面上支座板的C面和下支座板的D面之間夾角也為0.05rad,在這種情況下,支座承受拉力和剪力時(shí)皆為線傳力,甚至造成點(diǎn)傳力。特別是在承受拉力時(shí),受力點(diǎn)偏向一側(cè),破壞了均衡受力狀況,很可能造成構(gòu)件破壞。且如果先有了拉力、剪力,又需支座轉(zhuǎn)動(dòng),支座先在拉力、剪力作用下,作用面(都是平面)貼合,支座就再也轉(zhuǎn)不動(dòng)了,轉(zhuǎn)角釋放不了,有害力矩也釋放不了。




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