顯而易見，球墨鑄鐵管已經(jīng)成為當下不可獲取的材料之一，像城市供水、天然氣運送這些工程，都離不開球墨鑄鐵管，在實際運用中，為了提高球墨鑄鐵管的防腐性，會進行一系列的措施，下面可以隨球墨鑄鐵管廠家來簡單了解下！ 　　一方面，會對球墨鑄鐵管進行鍍鋅，這樣可以延長產(chǎn)品的使用壽命，不僅能夠在損傷處，對維護層進行主動修補，以堅持維護層的完好，并且鋅離子經(jīng)過密封毛孔，遷移到損傷處添補創(chuàng)傷，可以轉(zhuǎn)成為安穩(wěn)的不行溶解的噴化物。 　　當然，除了對球墨鑄鐵管鍍鋅以外，對其的防腐處理方式還有很多，像進行瀝青漆涂層、環(huán)氧煤瀝青涂層等等，效果都是可以的，不同場合下的球墨鑄鐵管，防腐處理方式也是不一樣的，像上面提到的瀝青漆涂層，主要是針對用來運送燃氣的管道的。 我們大家都知道，輸送水方面，球墨鑄鐵管的作用是不容忽視的，像用于南水北調(diào)工程運用中的球墨鑄鐵管，作用何其之大！那么在輸送水的過程中，會有一些不可避免的出現(xiàn)漏水的情況，下面小編帶大家作下簡單了解，一起來學習下吧！ 　　首先要對球墨鑄鐵管在球化后的貼水中鎂的含量，進行嚴格的控制，鎂的含量要適中，不可過多或者過少。另外，在輸水的過程中，要盡量減少氧化物的夾渣物質(zhì)，如果在對球墨鑄鐵管的管件進行澆筑后，有存在渣塊的情況，一方面要加快涂覆工作，同時也要注意涂覆盡量均勻。 　　另外，在進行球墨鑄鐵管的生產(chǎn)時，要對稀土的用量進行嚴格的控制，這樣可以對稀土中的夾渣物質(zhì)進行有效地控制。同時還要注意管模粉用量的正確添加，也可以對澆筑鐵水中的不熔金屬合金，大范圍的減少。 球墨鑄鐵管配件

一、球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管配件的壁厚：當球墨鑄鐵管鑄件表面形成硬殼后，內(nèi)部的金屬液溫度越高，液態(tài)收縮***越大，所以縮孔、縮松的容積***值和相對值都會增加。若壁厚變化太突然，孤立的厚斷面得不到補縮，會使產(chǎn)生縮孔縮松的現(xiàn)象傾向增大。二、碳當量：如果提高碳量，***增大了石墨化膨脹，則可減少縮孔縮松的現(xiàn)象。提高碳當量還可以提高球鐵的流動性，有利于補縮。提高碳當量時，不應使球墨鑄鐵管鑄件產(chǎn)生其他缺陷。 三、稀土和鎂：稀土殘余量過高會惡化石墨形狀，降低球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個強烈穩(wěn)定碳化物的元素，阻礙石墨化。由此可見，殘余鎂量及殘余稀土量會增加球鐵的白口傾向，使石墨膨脹減小，故當它們的含量較高時，亦會球墨鑄鐵管增加縮孔、縮松的現(xiàn)象。 四、球墨鑄鐵管澆冒口及冷鐵：若澆注系統(tǒng)、冒口和冷鐵設置不當，則不能保證金屬液順序凝固；另外，冒口的補縮效果是由冒口的數(shù)量、大小以及與鑄件的連接有關的。五、球墨鑄鐵管的溫度：澆注球墨鑄鐵管溫度高，有利于補縮，但太高會增加液態(tài)收縮量，對縮孔、縮松不利，所以應根據(jù)具體情況合理選擇適宜的澆注溫度。六、砂型的緊實度：若砂型的緊實度太低或不均勻，可能會產(chǎn)生型腔擴大的現(xiàn)象，致使原來的金屬不夠補縮而導致鑄件產(chǎn)生縮孔縮松的現(xiàn)象。七、磷：球墨鑄鐵管鐵液中含磷量如果偏高，會使凝固范圍擴大，低熔點磷共晶在***后凝固時得不到補給，以及使鑄件外殼變?nèi)?，因此有增大縮孔、縮松產(chǎn)生的傾向。 球墨鑄鐵管道氣密性檢測的常用方法：氣密性試驗是球墨鑄鐵管生產(chǎn)過程中不可缺少的工序，是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，在使用過程中氣密性指標也是非常重要的。生產(chǎn)、氣體泄漏檢測的重要過程包括有毒氣體泄漏檢測、可燃氣體泄漏檢測和氣密性試驗。