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云南大理 6噸8噸10噸12噸移動(dòng)式登車(chē)橋 廠(chǎng)家直銷(xiāo) 可牽引式移動(dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、云南大理本地牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋,是結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。 用途 該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車(chē)廂后緣上,并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸、云南大理本地承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、云南大理糧食、云南大理本地車(chē)站碼頭、云南大理當(dāng)?shù)睾Q筮\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上,便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底,以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)




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云南大理 產(chǎn)品特點(diǎn) 臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、云南大理本地雪天氣,仍能保證正常使用。 可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。 采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。 配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位 移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益



云南大理 移動(dòng)式登車(chē)橋 液壓裝卸平臺(tái)的液壓油存放注意事項(xiàng) 移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)或者升降機(jī),甚至整個(gè)升降行業(yè),都會(huì)用得到液壓油,根據(jù)功能的不同,液壓油分為46號(hào)和68號(hào)兩種油,液壓油是由于高抗磨液壓油,可用于生產(chǎn)液壓設(shè)備和儲(chǔ)存時(shí)間的要求。 液壓油屬于特種油,不同于柴油、云南大理附近汽油易燃易爆油,燃燒點(diǎn)高,蒸發(fā)點(diǎn)大,通用液壓油。閃點(diǎn)是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)溫度230-250之間,在日常環(huán)境中,這是不可能達(dá)到的蒸發(fā)和閃光點(diǎn)。但由于起重設(shè)備服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性鋼鐵、云南大理當(dāng)?shù)劁撹F等. 高溫高腐蝕行業(yè)有不同的素質(zhì),與電氣化生產(chǎn)有關(guān)的職業(yè)需要,更注重礦床的位置。絕緣維護(hù),遠(yuǎn)離高溫作業(yè)點(diǎn),以及各種易燃易爆物品。 液壓油一般不會(huì)爆炸,但當(dāng)閃點(diǎn)會(huì)造成火災(zāi)時(shí),如在未來(lái),當(dāng)許多液壓油達(dá)到高溫后的閃點(diǎn),它將是直的。蒸發(fā)與空氣混合形成嚴(yán)重的 事故,嚴(yán)重危害生命和生產(chǎn)。液壓油的儲(chǔ)存應(yīng)嚴(yán)格按照油管的要求進(jìn)行




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