隨著焊速的，熔深和熔寬減小。焊接速度過高有可能產(chǎn)生咬邊。焊絲伸出長(zhǎng)度：焊絲的伸出長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊絲的電阻熱越大，焊絲的熔化速度越快。焊絲伸出長(zhǎng)度一般為13-25mm，視焊絲直徑等條件而定。焊絲伸出長(zhǎng)度過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致電弧電壓下降，熔敷金屬過多，焊縫成型不良，熔深小，電弧不；焊絲伸出長(zhǎng)度過短，電弧易燒導(dǎo)電嘴，且金屬飛濺易塞噴嘴。 　　焊絲位置：焊絲軸線相對(duì)于焊縫中心線的角度和位置會(huì)影響焊道的形狀和熔深。當(dāng)其他條件不變，焊絲由垂直位置變?yōu)楹笙蚝阜〞r(shí)，熔深增加，而焊道變窄且余高增大，電弧，飛濺小。焊接位置：射流過渡可適用于平焊、立焊、仰焊位置。 　　平焊時(shí)，耐磨襯板相對(duì)于水平面的斜度對(duì)焊縫成型、熔深和焊接速度有影響。若采用下坡焊，焊縫余高減小，熔深減小，焊接速度可以，有利于焊接薄的耐磨襯板；若采用上坡焊，重力使焊接金屬后流，熔深和余高增加，而熔寬減小。 　　短路過渡焊接可用于薄耐磨襯板的平焊和全位置焊。氣體流量：保護(hù)氣體從噴嘴可有兩種情況，較厚的層流或接近于紊流的較薄層硫。前者有較大的有效保護(hù)范圍和較好的保護(hù)作用。因此，為了得到層流的保護(hù)氣流，加強(qiáng)保護(hù)效果，需采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的焊和合適的氣體流量，氣體流量過大或過小皆會(huì)造成紊流。

　　隨淬火溫度升高，貝氏體條變長(zhǎng)；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結(jié)構(gòu)；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。貝氏體一馬氏體復(fù)合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結(jié)合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強(qiáng)與混凝土抗壓性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),有效地實(shí)現(xiàn)大跨度橋面板的設(shè)計(jì)應(yīng)用。 　　但是對(duì)這種新型結(jié)構(gòu)的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對(duì)帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項(xiàng)研究。內(nèi)容主要包括以下五個(gè)部分：論文的部分,在閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領(lǐng)域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗(yàn)的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點(diǎn),碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預(yù)制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡(jiǎn)稱組合剪力墻)作為建筑結(jié)構(gòu)中一種新型的抗側(cè)力構(gòu)件而受到廣泛。本文應(yīng)用大型通用有限元ANSYS對(duì)正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進(jìn)行了研究。