黃岡紅安翻板閘門(mén)壩 的結(jié)構(gòu) 由弧形 (或直線 )水庫(kù) 面、液壓 棒、支撐 棒、液壓缸 和液壓泵站 構(gòu)成 。用液壓缸 直接 頂部 以底部 為軸的活動(dòng) 擋住 水庫(kù) 面的背部 ，達(dá)到 擋住 水庫(kù) 、擋住 水庫(kù) 的目的 。 采用 滑動(dòng) 支撐桿 支撐 活動(dòng) 水庫(kù) 面的背面 ，構(gòu)成 穩(wěn)定 的支撐 水庫(kù) 。 采用 小液壓缸 和限位 卡，形成 支撐 足壩固定 和活動(dòng) 的交換 ，達(dá)到 固定 停水 、活動(dòng) 降水 的目的 。 采用 手動(dòng) 推桿 開(kāi)關(guān) ，控制 液壓系統(tǒng) ，根據(jù) 洪水 的上升 ，人工 操作 活動(dòng) 水庫(kù) 面的上升 。1、液壓升降水庫(kù) 跨度 大，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單 ，建設(shè) 方便 。2、液壓升降壩 液壓系統(tǒng) 操作 靈活 ，可采用 手動(dòng) 開(kāi)關(guān) 控制 。3、液壓升降壩 低水頭 水力 條件 優(yōu)越 。 這個(gè) 水庫(kù) 基本上 可以 保持 原河床 ，不會(huì) 堵塞 洪水 、上游 堆積 泥沙 、卵石 和浮游 物。 與傳統(tǒng) 閘門(mén) 和類(lèi)似 橡膠 水庫(kù) 相比 ，過(guò)流 能力 大，流量 大。 特別 適用于 橡膠壩 不宜 建造 的多砂、多石、多樹(shù)、多竹和地區(qū) 河流 。 可調(diào)節(jié) 水庫(kù) 高溢流 ，控制 上游 水位 和流量 。4、液壓升降壩 施工 簡(jiǎn)單 ，施工 工期短 ，與傳統(tǒng) 閘門(mén) 相比 ，閘腳、大量 金屬結(jié)構(gòu) 埋入 材料 和閘門(mén) 開(kāi)閉 設(shè)備 減少 ，但混凝土 工程量 復(fù)雜 ，初期 投資 節(jié)約 設(shè)備 資金 ，后續(xù) 維護(hù)費(fèi)用 高。5、液壓升降壩 歸屬于 低水頭 擋水建筑 廣泛應(yīng)用 于水利 灌溉 ，城市 美化環(huán)境 等方面 可以 形成 廣闊 的水面 。

黃岡紅安液壓翻板閘門(mén)鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門(mén)，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫(kù)內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中，道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快，直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。

黃岡紅安液壓翻板閘門(mén)鋼壩：當(dāng)上游水位超過(guò)正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，水位越高開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當(dāng)水逐漸流出水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘，這樣閘門(mén)就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的工作。水力自控翻板閘門(mén)要求一定高度的啟動(dòng)水位，全開(kāi)所需的水位更高。 水力自控翻板閘門(mén)與橡膠壩及鋼閘門(mén)相比具有：鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，采用人工和機(jī)械吊裝相結(jié)合進(jìn)行拼裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)；運(yùn)行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。