膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。
  ⑷防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。
  ⑸為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。⑹被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。2保養(yǎng)⑴塑膠跑道，適合普通運(yùn)動(dòng)鞋、訓(xùn)練鞋、橡膠帆布鞋或軟橡膠鞋。
  ⑵塑膠跑道上禁止一切車輛行駛，塑膠跑道上避免機(jī)械沖擊和摩擦。⑶塑膠跑道邊緣應(yīng)加保護(hù)，不得任意剝動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。⑷塑膠跑道避免、化學(xué)物品。3保養(yǎng)知識塑膠跑道又稱全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道，由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。

影響使用壽命。塑膠跑道雨后不積水的經(jīng)驗(yàn)因?yàn)榘被姿狨ヅ艿啦牧喜荒退?，所以在膠初期硬化前，一滴水滴會(huì)產(chǎn)生很大的氣泡。所以，用高溫毛巾擦汗。為了保證塑料路面的整度和坡度，在釘完釘子后，利用水平儀進(jìn)行模擬校正，將現(xiàn)場個(gè)別高的地方先填平，個(gè)別低的地方則用橡膠填平。塑膠跑道雨后不積水施工經(jīng)驗(yàn):為保證整度，大限度地跨度跨度，主跑道跨度3.66米(3條路同時(shí)段)。硅PU材料其物理性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求后反反應(yīng)不足出現(xiàn)當(dāng)前不干或慢的現(xiàn)象非地區(qū)跨度大于4米。一般來說，南北半圓雨后局部有積水現(xiàn)象，尤以跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為了確保坡度，采用有利于排水的“龜背式”工藝，大膽去除被柴油污染腐蝕的基礎(chǔ)部分，并用橡膠進(jìn)行填埋。
膠面的實(shí)際厚度是從膠體底到表層膠體的中心，一般從兩面控制。首先，進(jìn)行了立型厚度尺寸的預(yù)備檢查，在基層部分較高的地方進(jìn)行了整枝和使用大錘的土羽減小。如果不高，可以在平削尺上加薄壁，以確保厚度。早晨空氣中及地面濕度高時(shí)，應(yīng)避免鋪塑料道路。即使是天氣好的平日，也應(yīng)在上午9時(shí)以后鋪塑料道路。
鋪設(shè)了塑膠跑道的橡膠面后局部上細(xì)膩脫殼基礎(chǔ)，防止發(fā)生層的密度，并嚴(yán)格控制瀝青基礎(chǔ)層本身沒有嵌入，并防殼脫層黏著力量較弱，表面汽化，橡膠面就會(huì)被切斷。如果現(xiàn)場粘連性不足，則通過鉆孔，釘橡皮的方法進(jìn)行加固。