種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，在國民經(jīng)濟(jì)中具有很重要的地位，廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑及軍工等各個部門。 ① 由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來的。 ② 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，如軋制工藝參數(shù)設(shè)計不正確，模具表面不光滑，潤滑條件不好，孔型設(shè)計及調(diào)整不合理。 ③ 管坯（鋼管）在加熱軋制，熱處理以及矯直過程中，如果因為加熱溫度控制不當(dāng)，變形不均勻，加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力，那么也有可能導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生表面裂紋。 6．鋼管理化性能：常溫力學(xué)性能、高溫力學(xué)性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學(xué)成分，組織結(jié)構(gòu)和鋼的純凈度以及鋼管的熱處理方式等

　　為了能更好保證產(chǎn)品質(zhì)量，無縫鋼管在廠之前一定會進(jìn)行檢測，從屈服點、抗拉強(qiáng)度等幾個方面來進(jìn)行檢測，這樣能夠有效保證無縫鋼管質(zhì)量，可以說，這種管道材料優(yōu)勢是非常明顯，也正是因為如此，無縫鋼管才會在業(yè)內(nèi)得到更為廣泛認(rèn)可，從未來市場發(fā)。 　　以前汽車，之所以速度，達(dá)不到現(xiàn)在水準(zhǔn)。那完全是因為，之前鋼管，制作技術(shù)還是比較始。鋼管自身耐高溫性能，以及光滑度，都是達(dá)不到一定水準(zhǔn)。而汽車發(fā)動機(jī)，所制造來動能，是一個恒定值。如果汽車傳動裝置，表面并不是那么光滑。 　　在討論鋼鐵料之前，我們先要弄清楚，究竟鋼和鐵有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家總是把鋼和鐵聯(lián)在一起稱為鋼鐵，可見鋼和鐵該是一種物質(zhì)才對；事實上，由科學(xué)眼光來看，鋼和鐵是有少許不同，它們主要成份都是鐵元素，只是所含碳元素量不同。 　　如果將無縫鋼管進(jìn)行細(xì)致劃分，可以被分為冷拔無縫鋼管，熱軋無縫鋼管、大厚壁無縫鋼管，中低壓鍋爐無縫鋼管、輸送流體無縫鋼管、結(jié)構(gòu)無縫鋼管、建筑無縫鋼管等幾大系列，再根據(jù)具體途來進(jìn)行選擇，不但簡單方便，同時這種有針對性管道材料。