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Q460C 機械性能條件 試驗溫度 抗拉強度σb Mpa 屈服點σs Mpa 延伸率δ % 沖擊吸收能量KV2 J長材和扁平材;t≤16 550~720 ≥460 ≥20 長材和扁平材;16




高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460C鋼板介紹Q460C屬于低合金高強結構鋼板，Q460C鋼板執(zhí)行標準為GB/T3274專用技術條件。Q460C同時也可為調(diào)制高強結構鋼板，Q460C調(diào)制高強度結構鋼板執(zhí)行標準為GB/T專用技術條件。二、Q460C鋼板用途介紹Q460C鋼板為高強度結構鋼板，主要在機械制造業(yè)應用較多例如用于制造挖掘機等履帶式工程機械的底盤件材料，包括鏈軌節(jié)、支重輪、銷軸套、履帶板等四輪一帶產(chǎn)品用鋼，以及動臂銷軸、支撐件、液壓件等產(chǎn)品用鋼覆蓋轉向架用鋼板、動力機車車頭的支撐鋼板、



汽車實現(xiàn)輕量化為何要用高強度薄板，近年來，我國鋼鐵新資料的質(zhì)量、功能、綠色化水平明顯進步，新資料工業(yè)的開展也為鋼鐵企業(yè)的轉型晉級供應了新的關鍵，鋼鐵企業(yè)也要建立健全上下游工業(yè)協(xié)作機制，加速鋼鐵新資料工業(yè)化使用。未來高功能、高技能、高品質(zhì)的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量開展的主攻方向。 為加速推進我國鋼鐵新資料的研制，從出產(chǎn)和使用方面，推進鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級。當時，對進步汽車燃油功率的要求不斷進步。為使車體輕量化，980MPa級以上的高強度鋼板的使用不斷擴大。為了充分使用高強度鋼板，產(chǎn)生了新的需求處理的課題。其間一個重要課題是，使用硬質(zhì)馬氏體調(diào)整強度的高強度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能，完成了低合金鋼的高強度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施，車體輕量化推進了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強度化?，F(xiàn)在提出了資料多元化的設想，但從本錢和供應穩(wěn)定性考慮，現(xiàn)在，鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規(guī)和汽車驅動辦法的改變?yōu)榱诉M步燃油功率，現(xiàn)在呈現(xiàn)了汽油發(fā)動機向電動馬達變換的趨勢。但現(xiàn)在的電動汽車存在著起因于電池的續(xù)航間隔、本錢、根底設施建造，以及電池的循環(huán)使用等問題。所以，汽車的徹底電動化還需求很長的時刻。 因而，在無內(nèi)燃機的純電動汽車很多添加之前，裝備內(nèi)燃機和電機的混合動力汽車至少將成為汽車干流的一部分?；旌蟿恿Πl(fā)動機的輕量化是進步燃油功率的重要辦法，但車體分量添加的部分，要經(jīng)過結構部件輕量化來抵消，因而，車體結構部件的高強度化十分重要。高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D




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