我國(guó)公路隧道建設(shè)起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過(guò)程中還存在諸多技術(shù)問(wèn)題。在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問(wèn)題異常嚴(yán)峻。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2004年～2007年三年中，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給我國(guó)與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。逃生管道在隧道生產(chǎn)中，占了很大的比重，其質(zhì)量的好壞，直接影響到隧道工人的生命。

新型逃生管道米重約69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運(yùn)方便，一個(gè)人可安裝。輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特，連接方便，實(shí)用性強(qiáng)。新型逃生管道的連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、對(duì)夾式金屬件連接。

公司800逃生管道生產(chǎn)廠家，價(jià)格實(shí)惠，庫(kù)存充足。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，系數(shù)高。新型逃生管道實(shí)用性強(qiáng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，生產(chǎn)供不應(yīng)求。

公司逃生管道，新型材料獨(dú)特配方，可反復(fù)使用，為項(xiàng)目施工節(jié)約大量成本。

公司新型隧道逃生管道設(shè)計(jì)符合工程學(xué)原理。公司隧道逃生管道是采用新型材料----新型量聚乙烯。

公司逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰，人性化配置，得到工程項(xiàng)目部認(rèn)可。新型隧道逃生管道內(nèi)壁光滑、搬運(yùn)方便，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行，不會(huì)造成二成擦傷。

逃生管道的優(yōu)異性能：

高分子逃生管道是采用分子量250萬(wàn)以上的高分子量聚乙烯樹(shù)脂連續(xù)擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業(yè)的介質(zhì)傳輸，其優(yōu)越性能主要表現(xiàn)在：

1、高柔韌性:斷裂伸長(zhǎng)率可達(dá) 400% 以上,施工中有較大的彎曲，地殼沉降時(shí)拉長(zhǎng)至自身的三倍仍然不會(huì)斷裂。

2、高抗沖擊性:逃生管道抗沖擊強(qiáng)度居各種塑料之首，是高密度聚乙烯的10倍，尼龍的 6倍。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊還是內(nèi)部壓力波動(dòng)、沖擊，都難以使其開(kāi)裂。

3、高耐磨性:高分子逃生管道耐磨性是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實(shí)踐證明，UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

4、高耐腐蝕性:高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能極高，生產(chǎn)的逃生管道能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。  

世瑞新材料科技(南充市分公司)是一家以 逃生管道價(jià)格為主打產(chǎn)品的 逃生管道價(jià)格生產(chǎn)廠家，世瑞新材料科技(南充市分公司)匯集了一批代表本行業(yè)水平的生產(chǎn)、管理人才，造就了一支團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、嚴(yán)明的團(tuán)隊(duì)。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

1、內(nèi)環(huán)氧襯里隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。

2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命長(zhǎng)。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。

5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品執(zhí)行CJ/T225-2011標(biāo)準(zhǔn)。建立了三級(jí)質(zhì)量控制體系和責(zé)任體系，產(chǎn)品除執(zhí)行嚴(yán)格的出廠檢。公司產(chǎn)品嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程控制，確保出廠產(chǎn)品合格。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)，檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，系數(shù)高。公司逃生管道品種多，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，庫(kù)存充足。公司隧道逃生管道榮獲多項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交、中隧集團(tuán)，路橋公司的物資。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

高分子材質(zhì)隧道逃生管道：

1、抗壓能力強(qiáng)，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱(chēng)作塑料，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，及其不容易斷裂。

2、隧道逃生管道重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒(méi)有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

3、抗老化能力極強(qiáng)，超高分子隧道逃生管道之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。

4、安順?biāo)淼捞由艿啦馁|(zhì)配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使隧道逃生管道安裝過(guò)程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。

5、隧道逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固。

隧道逃生管道設(shè)置固定：

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足逃生管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

隧道逃生管對(duì)管材的要求：

1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于10mm

2. 逃生管徑不小于60cm

3. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米

4. 隧道逃生管道可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

5. 逃生管盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。