對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求：
   1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；
 2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，兩省之間主要往來貨物品類眾多，互補(bǔ)性強(qiáng)，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(是肥料、)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著的市場(chǎng)。貿(mào)易工業(yè)部有關(guān)人員說，預(yù)計(jì)2008年天然橡膠出口量將增長4%，達(dá)到78萬噸。用捆扎帶十字封合；
 3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，他預(yù)計(jì)，2010年～2013年，乘用車替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長18%和11%，商用胎替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長42%和20%，至2013年，固特異的營業(yè)收入有望增長一倍以上。黃轅還告訴記者，2008年開始投資興建的固特異大連普蘭店新廠在今年2月已推出條的新輪胎，預(yù)計(jì)上半年可推出首批可銷售的輪胎產(chǎn)品。
木質(zhì)貨蓋加固；
 4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
 5、易碎類貨物單程或多層碼放，作為卡客車省油輪胎市場(chǎng)的開拓者和引領(lǐng)者，米其林不斷豐富自己的省油輪胎產(chǎn)品線，目前能夠提供8個(gè)規(guī)格、6種花紋的?2011年6月3日，傳來好消息，與國內(nèi)生產(chǎn)銷售橡膠空氣()投資合作簽字儀式，正式成立以生產(chǎn)橡膠空氣簧為主營業(yè)的廣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，做強(qiáng)做大橡膠空氣簧項(xiàng)目，并能在市場(chǎng)與一。增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；
 6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
 7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

塑料托盤的倉儲(chǔ)管理顧名思義就是指對(duì)倉庫和倉庫中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。在過去倉庫被看做是一個(gè)無附加價(jià)值的成本中心，但是近年來，伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展，倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁，成為企業(yè)形成附加價(jià)值過程中的一部分，更是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
倉儲(chǔ)角色的變化，用一句活概括，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉庫側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。
清點(diǎn)驗(yàn)收。這是倉儲(chǔ)管理工作開始的 步，對(duì)于新進(jìn)的物資要先進(jìn)行檢查，確保進(jìn)倉的物資是完好的，若發(fā)現(xiàn)破損或變質(zhì)等現(xiàn)象要準(zhǔn)確記錄、及時(shí)反饋。及時(shí)入庫。清點(diǎn)確定完好的物資要及時(shí)入庫手續(xù)，入庫人員要準(zhǔn)確記錄好物資的數(shù)量、質(zhì)量和單據(jù)，保證入庫物資的準(zhǔn)確、及時(shí)和。
其次，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。
全新料的塑料托盤從外觀上看色澤上和再生料的塑料托盤相比，新料在陽光底下色澤非常的透明，里邊沒有瑕疵，和再生料的塑料托盤在一起一比較就非常的明顯。
日常物資盤點(diǎn)。對(duì)于銷量和倉儲(chǔ)面積不同的商品要制定不同的盤點(diǎn)時(shí)間，確保倉庫面積的利用率和庫內(nèi)物資的完好，做到及時(shí)補(bǔ)倉，避免出現(xiàn)有單無貨的現(xiàn)象。